آمريڪي چارجنگ پائل ڪمپنيون منافعو ڪمائڻ شروع ڪري رهيون آهن

آمريڪا ۾ چارجنگ پائلز جي استعمال جي شرح آخرڪار وڌي وئي آهي.

جيئن آمريڪا ۾ اليڪٽرڪ گاڏين جي وڪرو وڌي رهي آهي، سراسري استعمال جي شرح ڪيترن ئي تيزي سان-چارجنگ اسٽيشنsگذريل سال تقريبن ٻيڻو.

سان فرانسسڪو ۾ قائم اسٽيبل آٽو هڪ اسٽارٽ اپ آهي جيڪو ڪاروبار لاءِ برقي گاڏين جي انفراسٽرڪچر کي ترتيب ڏئي ٿو. ڪمپني جي ڊيٽا موجب، تيز رفتار جي سراسري استعمال جي شرحچارجنگ اسٽيشنsآمريڪا ۾ غير ٽيسلا ڪمپنين پاران هلندڙ بجلي 2023 ۾ ٻيڻي ٿي وئي، جنوري 2023 ۾ 9 سيڪڙو کان ڊسمبر ۾ 18 سيڪڙو ٿي وئي. ٻين لفظن ۾، 2023 جي آخر تائين، آمريڪا ۾ هر تيز چارجنگ پائل جو سراسري روزانو پلگ ان وقت لڳ ڀڳ 5 ڪلاڪ هوندو.

برينڊن جونز، بلينڪ چارجنگ جو سي اي او، جيڪو تقريباً 5,600 هلائي ٿوچارجنگ اسٽيشنونآمريڪا ۾، چيو: "اسان وٽ 8٪ استعمال آهي، جيڪو تقريبن ڪافي ناهي."

استعمال ۾ اضافو نه رڳو برقي گاڏين جي مقبوليت جو اشارو آهي، پر ان جي منافعي لاءِ هڪ گھنٽي پڻ آهيچارجنگ اسٽيشنون. اسٽيبل آٽو اندازو لڳائي ٿو ته استعمال جي شرحچارجنگ اسٽيشنونمنافعو حاصل ڪرڻ لاءِ تقريبن 15 سيڪڙو هجڻ گهرجي. اسٽيبل سي اي او روهن پوري چيو ته هن لحاظ کان، استعمال ۾ اضافو پهريون ڀيرو نمائندگي ڪري ٿو ته وڏي تعداد ۾چارجنگ اسٽيشنونمنافعي بخش بڻجي ويا آهن.

اي ويگو جي اڳوڻي سي اي او ڪيٿي زوئي، سيپٽمبر 2023 ۾ هڪ آمدني ڪال تي چيو: "هي تمام گهڻو دلچسپ آهي، ۽ اسان جو يقين آهي ته چارجنگ نيٽ ورڪ جي منافعي مستقبل ۾ چوٽي تي پهچي ويندي." اي ويگو آمريڪا ۾ لڳ ڀڳ 1,000 سائيٽون ڪم ڪري رهيون آهن، ۽ انهن مان تقريبن ٽيون حصو گذريل سيپٽمبر ۾ گهٽ ۾ گهٽ 20 سيڪڙو وقت تي ڪم ڪري رهيو هو.

تيز رفتار جي سراسري استعمال جي شرحچارجنگ اسٽيشنونآمريڪا ۾. آمريڪي برقي گاڏي تيز-چارجنگ اسٽيشنون2023 ۾ ٻيڻو مصروف هوندو ڇاڪاڻ ته 10 لک کان وڌيڪ برقي گاڏيون پهريون ڀيرو روڊن تي اينديون ▼

گهڻي وقت کان، برقي گاڏين جي چارجنگ هڪ عجيب "تعطل" واري حالت ۾ آهي. برقي گاڏين جي گهٽ دخول جي شرح چارجنگ نيٽ ورڪ جي ترقي کي محدود ڪري ڇڏيو آهي. "ڪارون تارن سان نه ٿيون ملي سگهن" هميشه آمريڪي چارجنگ پائل ڪاروبار لاءِ هڪ مسئلو رهيو آهي. خاص طور تي آمريڪا ۾، وسيع بين الاقوامي شاهراهن ۽ قدامت پسند سرڪاري سبسڊيز توسيع جي رفتار کي محدود ڪيو آهي. چارجنگ نيٽ ورڪ ڪيترن سالن کان جدوجهد ڪري رهيا آهن ڇاڪاڻ ته برقي گاڏين کي اپنائڻ سست رهيو آهي، ۽ ڪيترن ئي ڊرائيورن چارجنگ اختيارن جي کوٽ سبب برقي گاڏيون خريد ڪرڻ کان به انڪار ڪري ڇڏيو آهي.

هن لاتعلقي نيشنل اليڪٽرڪ وهيڪل انفراسٽرڪچر انيشيئيٽو (NEVI) کي جنم ڏنو، جنهن صرف 5 ارب ڊالر وفاقي فنڊنگ ۾ ڏيڻ شروع ڪيا آهن ته جيئن يقيني بڻائي سگهجي ته عوامي فاسٽ-چارجنگ اسٽيشنگهٽ ۾ گهٽ هر 50 ميلن تي ملڪ جي اهم ٽرانسپورٽ رستن تي.

جيڪڏهن توهان هن بابت وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، مهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪرڻ ۾ آزاد محسوس ڪريو.

ٽيليفون: +86 19113245382 (واٽسپ، وي چيٽ)

Email: sale04@cngreenscience.com