ڪار چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن:بيٽري ٽيڪنالاجي ۽ گاڏين جي ڪمپنين جي مسلسل ترقي سان هلڪي وزن ۽ ترقي جي ٻين شعبن ۾، برقي گاڏين جي رينج ۾ بهتري جاري آهي، 1,000 ڪلوميٽر کان وڌيڪ ماڊلز جي رينج کي هڪ ٻئي کان پوء ظاهر ڪيو ويو آهي، برقي گاڏين جي مائلج جي پريشاني بنيادي طور تي گهٽجي وئي آهي، پر چارج ڪرڻ سست آهي، چارج ڪرڻ ڏکيو آهي "توانائي جي پريشاني لاء تيار ڪرڻ" اڃا تائين برقي گاڏين جي ترقي کي محدود ڪري رهيو آهي. موجوده چارجنگ ٽيڪنالاجي صارفين کي ڀرڻ لاءِ 40 منٽ يا ان کان به وڌيڪ انتظار ڪرڻ جي ضرورت آهي، موڪلن جو سفر ”هڪ ڪلاڪ چارج ڪرڻ، چار ڪلاڪن لاءِ قطار ۾ بيهڻ“ نئين توانائي گاڏين جي مالڪن لاءِ هڪ دردناڪ درد بڻجي ويو آهي، ان ڪري بجليءَ جي تيزيءَ سان ٻيهر ڀرڻ آسانيءَ سان. ريفيولنگ EV انڊسٽري زنجير جي ڪوششن جو رخ بڻجي چڪو آهي.
ڪار جي چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙ: 800V هاءِ وولٽيج سسٽم + برقي گاڏين لاءِ سپر فاسٽ چارجنگ 10 منٽن جي چارجنگ وقت ۽ 300 ڪلوميٽرن جي رينج حاصل ڪري سگهي ٿي، جيڪا موثر طريقي سان ٻيهر ڀرڻ جي پريشاني کي حل ڪري سگهي ٿي، ۽ توقع ڪئي وڃي ٿي ته مکيه اسٽريم جو رستو بڻجي وڃي. تيز چارج جي. ملڪي ۽ غير ملڪي مين اسٽريم ڪار ڪمپنيون اڳ ۾ ئي لاڳاپيل لي آئوٽ ٺاهي چڪيون آهن، ۽ 2022 ۾ ڪيترائي 800V ماڊل وڏي پئماني تي تيار ڪيا ويندا. پر عام چارجنگ پائل چارجنگ ۾ 800V هاءِ وولٽيج پليٽ فارم ڪار چارج ڪرڻ سان ليس آهي، چارج ڪرڻ جي رفتار اميدن تي پورو نه آهي، ٿي سگهي ٿو. سپر فاسٽ چارجنگ حاصل نه ڪيو، اهڙيء طرح صنعتي زنجير جي پائل جي آخر کي ڪار جي آخر سان گڏ گڏوگڏ اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٽريڪ جي ڪيترن ئي ذيلي حصن کي فائدو ڏيندو.
پهريون، هاء وولٹیج چارج ڇا آهي
ڪار چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن: فاسٽ چارجنگ تيز چارج آهي، ماپ جي يونٽ کي چارج ڪري سگهجي ٿو (سي). چارجنگ ضرب جيترو وڏو، چارجنگ وقت اوترو ننڍو.
چارجنگ ضرب (C) = موجوده چارج (mA) / بيٽري جي درجه بندي جي گنجائش (mAh)
مثال طور، جيڪڏهن بيٽري جي گنجائش 4000mAh آهي ۽ موجوده چارجنگ 8000mAh تائين پهچي ٿي، ته چارجنگ ضرب 8000/4000 = 2C آهي.
ڪار جي چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن: هاءِ ريٽ چارجنگ 0٪ -100٪ چارج نه آهي هاءِ ڪرنٽ چارجنگ ذريعي. مناسب چارجنگ موڊ ٽن مرحلن ۾ ورهايل آهي، اسٽيج 1: پري چارجنگ اسٽيٽ؛ اسٽيج 2: اعلي موجوده مسلسل موجوده چارج؛ اسٽيج 3: مسلسل وولٹیج چارج.
ڪار چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن: اسٽيج 1 پري چارجنگ بيٽري سيل لاءِ حفاظتي ڪردار ادا ڪري ٿي، اسٽيج 2 اهو آهي جنهن کي اسين هاءِ ريٽ چارجنگ اسٽيج چوندا آهيون، هن عمل جي پاور رينج اڪثر 20%-80% ۾ هوندي آهي. اسٽيج 3 مسلسل وولٹیج چارج ڪرڻ جو مقصد وولٹیج کي محدود ڪرڻ، بيٽري سيل کي اوور وولٽيج کان روڪڻ آهي، جيڪو بيٽري جي ڍانچي کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
1، ڪار جي چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن: تيز چارج ڪرڻ جي ضرورت آهي چارج جي آخر جي طاقت کي بهتر ڪرڻ ۽ بيٽري چارج / ڊسچارج ضرب
EVs لاءِ ٻه مکيه چارجنگ طريقا آهن: DC فاسٽ چارجنگ ۽ AC سست چارجنگ.
ڪار جي چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن: AC سست چارجنگ گھر يا ڪميونٽي ڪار پارڪ ۾ چارجنگ منظر سان مطابقت رکي ٿي، چارج ڪرڻ جي طاقت ڪجھ ڪلواٽ کان ڏھ ڪلو واٽ تائين آھي، عام طور تي مڪمل طور تي چارج ٿيڻ ۾ 8-10 ڪلاڪ لڳن ٿا. AC سست چارجنگ 220V AC پاور استعمال ڪري ٿي سڌو سنئون گرڊ مان، ۽ ان کي DC پاور ۾ بدلائي ٿي AC/DC ڪنورٽر ذريعي آن بورڊ چارجر OBC جي اندر EV بيٽري فراهم ڪرڻ لاءِ. ڪار چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن: گھٽ چارجنگ پاور جي ڪري، آن بورڊ OBC ۾ ٺهيل AC / DC ڪنورٽر جي طاقت عام طور تي گھٽ آھي، ۽ قيمت گھٽ آھي.
ڪار جي چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن: ڊي سي فاسٽ چارجنگ عام طور تي موٽر ويز/ڊگهي سفرن تي چارج ڪرڻ واري منظرنامي سان مطابقت رکي ٿي، جتي پاور سوين ڪلواٽ تائين پهچي ٿي ۽ مڪمل چارج ٿيڻ ۾ صرف 1-2 ڪلاڪ لڳن ٿا. ڊي سي فاسٽ چارجنگ جو جوهر هاءِ پاور AC/DC کي تيز چارجنگ پوسٽ تي منتقل ڪرڻ آهي، جتي DC چارجنگ پوسٽ گاڏي جي بيٽري کي سڌو چارج ڪرڻ لاءِ AC پاور کي گرڊ مان هاءِ پاور DC پاور ۾ بدلائي ٿي. فاسٽ چارجنگ جي چوٽي پاور 350kW يا ان کان به 480kW تائين پهچي سگھي ٿي، ۽ سپر فاسٽ چارجنگ جو وقت 30 منٽ کان گھٽ ٿيڻ جي اميد رکي ٿو، ۽ مستقبل ۾ ان کي ڏھن منٽن کان گھٽ گھٽائي سگھي ٿو.
ڪار چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن: ڊي سي فاسٽ چارجنگ جي چارجنگ گن ڊي سي فاسٽ چارجنگ سسٽم جو ”پل“ آهي، جيڪو چارجر ۽ گاڏي جي وچ ۾ پاور ۽ معلومات جي ٽرانسميشن ۽ تبادلي جو ڪم ڪري ٿو. HUBER+SUHNER جي قومي معياري مائع-ٿڌي بندوق، RADOX® HPC 600، 600KW/1000V جي ڪارڪردگيءَ سان 600A (حقيقي زندگي ۾ 800A تائين) جي مسلسل چارجنگ حاصل ڪرڻ جي قابل آهي. RADOX® HPC 600 پيش ڪري ٿو 600A لڳاتار چارجنگ (800A تائين ماپيل)، 600kW/1000V جي سسٽم جي ڪارڪردگي، استعمال لاءِ تيار ميٽرنگ سسٽم، وڌيڪ سروس جي زندگي لاءِ مٽائي سگهندڙ رابطا، IP67 ريٽنگ سان اعليٰ حفاظت، ۽ CCS1 ۽ CCS2. انٽرفيس اهو محسوس ڪري سگهي ٿو وڌيڪ موثر ۽ آسان تيز رفتار چارج، جيڪو تيز چارج جي رفتار کي برقرار رکي سگهي ٿو، چارج جي حفاظت جي ضمانت، سامان جي وزن ۽ سار سنڀال جي قيمت کي گھٽائي، ۽ مائع-ٿڌي سپر چارجنگ سهولتن لاء هڪ بهتر انتخاب آهي.
تصوير
2، ڪار جي چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن: تيز چارجنگ جي رفتار کي بهتر ڪريو: هڪ ئي وقت ۾ چارجنگ جي آخري طاقت ۽ بيٽري چارج / ڊسچارج ملٽي کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي.
مؤثر طاقت کي چارج ڪرڻ چارجنگ پاور ۽ بيٽري چارج ڪرڻ جي طاقت جو ننڍڙو قدر آهي، ۽ تيز رفتار چارج ڪرڻ جي رفتار کي بهتر ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته هڪ ئي وقت تي چارج جي طاقت ۽ بيٽري جي چارج / خارج ٿيڻ جي شرح کي بهتر بڻائي.
ڪار چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن:چارجنگ پاور (فارمولا P = UI) وڌائي سگھجي ٿو وولٹیج يا ڪرنٽ وڌائڻ سان. پورش کي مثال طور وٺندي، پورش ٽائيڪن پهريون ماڊل آهي جنهن 800V هاءِ وولٽيج پليٽ فارم تيار ڪيو آهي، ۽ هاءِ وولٽيج روٽ جي هڪ عام نمائندي جي طور تي، ان جي چوٽي چارجنگ پاور 350kW تائين پهچي چڪي آهي.
ٻيو، اعلي وولٹیج چارج جي فائدن ۽ نقصانات ۽ موجوده ترقي واري صورتحال.
www.DeepL.com/Translator سان ترجمو ٿيل (مفت ورزن)
Sichuan گرين سائنس ۽ ٽيڪنالاجي ڪمپنيء، ل.
0086 19158819831
پوسٽ جو وقت: جولاء-25-2024
