نئون قانون يقيني بڻائيندو ته يورپ ۾ اي وي مالڪن مڪمل ڪوريج سان سڄي بلاڪ ۾ سفر ڪري سگهن ٿا، انهن کي اجازت ڏئي ٿي ته اهي آساني سان پنهنجي گاڏين کي ائپس يا سبسڪرپشن کانسواءِ ري چارج ڪرڻ لاءِ ادا ڪري سگهن.
EU ملڪن اڱاري تي هڪ نئين قانون تي اتفاق ڪيو جيڪو اضافي جي تعمير کي چالو ڪندوEV (اليڪٽرڪ گاڏي) چارجرز۽ متبادل ايندھن لاءِ وڌيڪ ريفيولنگ اسٽيشنون، سڄي بلاڪ جي مکيه شاهراهن تي.
نئين قانون سازيشامل آهن مخصوص هدف جيڪي EU کي 2025 ۽ 2030 جي آخر تائين پورا ڪرڻ گهرجن، بشمول EU جي مکيه ٽرانسپورٽ ڪوريڊور سان هر 60 ڪلوميٽر تي ڪارن ۽ وين لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 150kW جي تيز ريچارجنگ اسٽيشنن جي تعمير - جنهن کي ٽرانس-يورپي ٽرانسپورٽ طور سڃاتو وڃي ٿو. (TEN-T) نيٽ ورڪ. نيٽ ورڪ يورپي يونين جي مکيه ٽرانسپورٽ ڪوريڊور سمجهيو ويندو آهي.
EU ڪائونسل جي مطابق، انهن اسٽيشنن جو تعارف "2025 کان پوء" شروع ٿيندو.
Heavy-duty گاڏين کي وڌيڪ انتظار ڪرڻو پوندو، جي پوري نيٽ ورڪ سانري چارجرزانهن گاڏين لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 350kW جي پيداوار سان 2030 تائين مڪمل ٿيڻ جي اميد آهي.
ساڳئي سال ۾، هاء ويز پڻ هائڊروجن سان ليس هونداريفيولنگ اسٽيشنونڪار ۽ ٽرڪ لاء. ساڳئي وقت، سامونڊي بندرگاهن کي برقي جهازن لاءِ سامونڊي ڪناري واري بجلي فراهم ڪرڻي پوندي.
EU ڪائونسل اهو پڻ چاهي ٿي ته برقي گاڏين جي ڊرائيورن لاءِ انهن جي گاڏين کي ري چارج ڪرڻ جي ادائيگي کي آسان بڻائي ، انهن کي آساني سان ڪارڊ جي ادائيگي ڪرڻ جي اجازت ڏني وڃي يا رڪنيت يا ايپس جي ضرورت کان سواءِ ڪنٽڪٽ لیس ڊيوائسز استعمال ڪري.
"نئون قانون اسان جي 'Fit for 55' پاليسي جو هڪ سنگ ميل آهي، جيڪو يورپ جي شهرن ۾ روڊن ۽ موٽر ويز تي وڌيڪ عوامي ري چارجنگ جي گنجائش فراهم ڪري ٿو،" اسپين جي ٽرانسپورٽ، موبلٽي ۽ شهري ايجنڊا جي وزير راڪيل سانچز جمنيز چيو.
"اسان پراميد آهيون ته ويجهي مستقبل ۾، شهري پنهنجي برقي ڪارن کي آساني سان چارج ڪرڻ جي قابل هوندا جيئن اهي اڄ روايتي پيٽرول اسٽيشنن تي ڪندا آهن."
اونهاري کان پوءِ يورپي يونين جي سرڪاري جرنل ۾ شايع ٿيڻ کانپوءِ قانون سرڪاري طور تي يورپي يونين ۾ لاڳو ٿيندو. اهو اشاعت کان پوء 20th ڏينهن تي طاقت ۾ داخل ٿيندو، ۽ نوان ضابطا ڇهه مهينن بعد لاڳو ٿيندا.
Sichuan گرين سائنس ۽ ٽيڪنالاجي ڪمپنيء، ل.
پوسٽ ٽائيم: مئي-27-2024
