چائنا آٽوميٽو نيٽ ورڪ جي مطابق، 28 جون تي، پرڏيهي ميڊيا رپورٽ ڪئي ته يورپي يونين کي چيني برقي گاڏين تي پابنديون لاڳو ڪرڻ لاءِ دٻاءُ جو سامنا آهي ڇاڪاڻ ته خدشو آهي ته چين مان درآمد ٿيل برقي گاڏيون انتهائي تيز رفتار ۽ پيماني تي يورپي مارڪيٽ ۾ داخل ٿينديون، جنهن سان يورپ ۾ گهريلو برقي گاڏين جي پيداوار کي خطرو آهي.
يورپي يونين جي سينيئر عملدارن انڪشاف ڪيو آهي ته يورپي ڪميشن جو واپاري تحفظ کاتو، چيف ٽريڊ انفورسمينٽ آفيسر ڊينس ريڊونيٽ جي اڳواڻي ۾، بحث ڪري رهيو آهي ته ڇا هڪ جاچ شروع ڪئي وڃي جيڪا يورپي يونين کي چين مان درآمد ٿيندڙ برقي گاڏين تي اضافي ٽيرف لاڳو ڪرڻ يا پابنديون لاڳو ڪرڻ جي اجازت ڏئي. ان کي اينٽي ڊمپنگ ۽ ڪائونٽر ويلنگ جاچ جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، ۽ جاچ جي نتيجن جي پهرين بيچ جو اعلان 12 جولاءِ تي ڪيو ويندو. ان جو مطلب اهو آهي ته جيڪڏهن يورپي يونين جو واپار کاتو جاچ ۾ اهو طئي ڪري ٿو ته ڪجهه شين کي سبسڊي ڏني وئي آهي يا قيمت کان گهٽ قيمتن تي وڪرو ڪيو ويو آهي، جنهن جي ڪري يورپي يونين جي صنعت کي نقصان پهتو آهي، ته يورپي يونين يورپي يونين کان ٻاهر ملڪن مان درآمد کي محدود ڪري سگهي ٿي.
يورپي بجلي جي تبديلي ۾ مشڪلاتون
1886ع ۾، دنيا جي پهرين ڪار جيڪا اندروني ڪمبشن انجڻ سان ليس هئي، مرسڊيز بينز 1، جرمني ۾ پيدا ٿي. 2035ع ۾، 149 سالن کان پوءِ، يورپي يونين اعلان ڪيو ته اها هاڻي اندروني ڪمبشن انجڻ واريون ڪارون نه وڪڻندي، پيٽرول سان هلندڙ ڪارن لاءِ موت جي گھنٽي وڄائيندي.
هن سال فيبروري ۾، بحث جي ڪيترن ئي دورن کان پوءِ، قدامت پسند قانون سازن جي مخالفت جي باوجود، يورپ ۾ سڀ کان وڏي گروپ، يورپي پارليامينٽ سرڪاري طور تي 2035 تائين يورپ ۾ نئين ايندھن گاڏين جي وڪري کي روڪڻ جي تجويز کي منظور ڪيو، جنهن جي حق ۾ 340 ووٽ، مخالفت ۾ 279 ووٽ ۽ 21 ووٽن ووٽ نه ڏنا.
هن حوالي سان، وڏيون يورپي ڪار ڪمپنيون پنهنجي برقي تبديلي تي عمل شروع ڪري ڇڏيون آهن.
مئي 2021 ۾، فورڊ موٽر پنهنجي ڪيپيٽل مارڪيٽ ڊي تي اعلان ڪيو ته ڪمپني مڪمل طور تي بجلي ڏانهن منتقل ٿي ويندي، خالص برقي گاڏين جي وڪرو 2030 تائين ڪل سيلز جو 40 سيڪڙو هوندو. ان کان علاوه، فورڊ 2025 تائين پنهنجي بجلي جي ڪاروباري خرچن کي 30 بلين ڊالر کان وڌيڪ وڌائي ڇڏيو آهي.
مارچ 2023 ۾، وولڪس ويگن اعلان ڪيو ته اهو ايندڙ پنجن سالن ۾ 180 بلين يورو جي سيڙپڪاري ڪندو، جنهن ۾ بيٽري جي پيداوار، چين ۾ ڊجيٽلائيزيشن، ۽ اتر آمريڪي ڪاروبار کي وڌائڻ شامل آهي. 2023 لاءِ، وولڪس ويگن گروپ کي اميد آهي ته گاڏين جي ڪل ترسيل جو مقدار تقريبن 9.5 ملين يونٽن تائين وڌي ويندو، جنهن ۾ سيلز آمدني 10٪ کان 15٪ جي سال جي واڌ سان گڏ هوندي.
نه رڳو اهو، آڊي ايندڙ پنجن سالن ۾ بجلي ۽ هائبرڊ شعبن ۾ تقريبن 18 ارب يورو جي سيڙپڪاري ڪندي. اميد آهي ته 2030 تائين، چين ۾ اعليٰ درجي جي ڪارن جي وڪرو 5.8 ملين تائين وڌي ويندي، جن مان 3.1 ملين برقي گاڏيون هونديون.
جڏهن ته، "هاٿي وارو موڙ" آسان سفر نه هو. فورڊ برقي گاڏين جي مارڪيٽ ۾ خرچ گهٽائڻ ۽ مقابلي کي برقرار رکڻ لاءِ برطرفي ڏانهن وڌي رهيو آهي. اپريل 2022 ۾، فورڊ موٽر ڪمپني فورڊ بليو ۽ فورڊ ماڊل اي ڪاروبار جي بحالي جي ڪري آمريڪا ۾ 580 پگهار ۽ ايجنسي جي عهدن کي گهٽائي ڇڏيو؛ ساڳئي سال آگسٽ ۾، فورڊ موٽر ڪمپني وڌيڪ 3000 ادا ڪيل ۽ ٺيڪيدار نوڪريون گهٽايون، خاص طور تي اتر آمريڪا ۽ هندستان ۾؛ هن سال جنوري ۾، فورڊ يورپ ۾ تقريبن 3200 ملازمن کي برطرف ڪيو، جن ۾ 2500 تائين پراڊڪٽ ڊولپمينٽ پوزيشن ۽ 700 تائين انتظامي عهدا شامل آهن، جنهن سان جرمن علائقو سڀ کان وڌيڪ متاثر ٿيو.
سُسي
سيچوان گرين سائنس اينڊ ٽيڪنالاجي لميٽيڊ، ڪمپني
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
پوسٽ جو وقت: مئي-23-2024
