يورپي آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جي ايسوسيئيشن (اي سي اي اي اي اي اي اي اي اي اي اي اي سي) کي ايڪو برقي گاڏي ۾ بنيادي توسيع جي لاء هڪ اهم ضرورت آهي. 2023 ۾، اي يو آئي 150،000 کان وڌيڪ نئين عوامي چارجنگ اسٽيشنن جو اضافو، 630،000 کان وڌيڪ تائين پهچائي ٿو. بهرحال، اي سي اي جا منصوبا جيڪي 2030 تائين، اي يو اي 8.8 ملين عوام جي ضرورت هونديچارج ڪرڻ جا اسٽيشنگراهڪن جي طلب کي پورو ڪرڻ لاء. ان لاء 1.2 ملين کي سالياني واڌ جي ضرورت آهي، گذريل سال انسٽال ٿيل نمبر کان اٺ دفعا هڪ شڪل وڌيڪ آهي.
اي اي ايس سيلز ۽ انفراسٽرڪچر کي چارج ڪرڻ ۽ چارج ڪرڻ جو فرق
"انفراسڪچر جي ترقي تازي سالن ۾ برقي گاڏي جي وڪرو ۾ اضافو آهي، جيڪا اسان لاء وڏي ڳڻتي جو مسئلو آهي،" اي سي آر اي ڊائريڪٽر جنرل چيو. "وڌيڪ اهم طور تي، چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ گهٽتائي مستقبل ۾ به وڌيڪ اڳتي وڌي سگهي ٿو، عام طور تي يورپي ڪميشن جي تخميني کان وڌي سگهي ٿو."
ٽاسنو جي (ايس اي اي جي شروعات کي هڪ يقيني حقيقتون کڻڻ لاء 330 ملين ڊالر تائين محدود آهي، اي سي اي کي باشن تائين محدود آهي، اي سي ايس کي خراب ڪري ٿو. عام چارجنگ اسٽيشنن لاء گراهڪ جي طلب انهن منصوبن تيزيء سان وڌي رهي آهي. 2017 کان 2023 تائين، EU ۾ اي سي سيلز جي واڌ جي شرح ٽي دفعا چارج ڪندي آهي.
چارج اسٽيشن جي تقسيم ۾ تفاوت
يورپي يونين جي پبلڪ چارجنگ اسٽيشنن جي تقسيم جي تقسيم شايد غير يقيني طور تي ناجائز آهي. يورپي يونين جي چارجنگ اسٽيشنن جو تقريبن ٻه ٽيون حصو صرف ٽن ملڪن ۾ مليل آهن: جرمني، فرانس، ۽ هالينڊ. اهو عدم استحڪام مضبوط چارجنگ انفراسٽرڪچر ۽ نئين برقي گاڏين جي وڪرو جي وچ ۾ هڪ باهمي تعلق رکي ٿو. جرمني، فرانس، هالينڊ، ۽ اٽلي نه صرف اي اي اي سي وڪرو ۾ اي يو اي سي وڪرو ۾ نه پر پڻ موجود چارج اسٽيشنن جي تعداد ۾.
"انفراسڪچر ترقي کي تازو سال ۾ برقي گاڏين جي وڪرو ۾ واڌارو ڪيو آهي، جيڪو اسان لاء وڏي تشويش جو معاملو آهي،" ٻيهر ورجائي ويو. "وڌيڪ اهم طور تي، چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ گهٽتائي مستقبل ۾ به وڌيڪ اڳتي وڌي سگهي ٿو، عام طور تي يورپي ڪميشن جي تخميني کان وڌي سگهي ٿو."
2030 جو رستو: تيز سيڙپڪاري لاء هڪ ڪال
بنيادي انڪشورن جي وچ ۾ فرق ۽ اي ايس اي ايس جو وڌندڙ تعداد، اي سي اي ايس جي اڳڪٿي ڪرڻ لاء، اي سي اي ڊي جي اڳڪٿي ڪئي وئي آهي، يورپي 8.2 ملين اسٽيشنن جي سالياني واڌ جي برابر آهي. اهو موجوده انسٽاليشن جي شرح کان هڪ اهم لان، عوامي چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ تيز سيڙپڪاري کي اجاگر ڪرڻ جي ضرورت آهي.
"جيڪڏهن اسان بنيادي طور تي برقي گاڏين جي ترقي يافته گاڏين جي وچ ۾ فرق کي بند ڪيو وڃي، ان ڪري يورپ جي امڪاني طور تي گهٽتائي جا مقصد حاصل ڪرڻ گهرجن،" ڊائرنٽ انفراسچر.
نتيجو: چيلنج سان ملڻ
2030 تائين 8.8 ملين عوامي چارجنگ اسٽيشنن لاء ڪال هڪ وضاحت آهي ته يورپي يونين جي ڪوششن کي خاص طور تي قدم رکڻ لاء. هن هدف کي پورو ڪرڻ لاء نه رڳو برقي گاڏين جي وڪرو سان رفتار رکڻ جي لاء نه آهي پر يورپي يونين طرفان مقرر ڪيل ماحولياتي مقصد حاصل ڪرڻ لاء پڻ اهم آهي. واڌ تعين ڪئي وئي آهي ۽ اشتهاري پبلينڪ پبلڪ پیکینسي ڪارڪنن جو وڌائي ڪيل سهولتن جي لاڳو ڪرڻ ضروري آهي، انهي برقي گاڏين جي تڪڙي سهولتن کي وڌائي ۽ سهارو وڌائڻ جي ضرورت آهي.
ذهن ۾ هن امڪاني مقصد سان، ڌيان کي لازمي طور تي چارج ڪرڻ واري اسٽيشنن جي تقسيم جي تقسيم کي يقيني بڻائڻ لاء لازمي طور تي، مضبوط سيڙپڪاري جي تقسيم کي يقيني بڻائڻ گهرجي، ۽ وڌندڙ گراهڪن جي تقاضا. 2030 تائين صاف آهي: هڪ قابل اعتماد ۽ برقرار رکڻ جي ضرورت آهي
اسان سان رابطو ڪريو:
اسان جي چارجز حل بابت ذاتي مشاورتي ۽ پڇا ڳاڇا، مهرباني ڪري ليسلي سان رابطو ڪريو:
اي ميل:sale03@cngreenscience.com
فون: 0086 19158819659 (Watchat ۽ WhatsApp)
سيچين سبز سائنس ۽ ٽيڪنالاجي لميٽيڊ، ڪمپني
www.congreencence.com
پوسٽ جو وقت: جون 16-2024
