نائيجيريا، آفريڪا ۾ سڀ کان وڌيڪ آبادي وارو ملڪ ۽ دنيا ۾ ڇهين نمبر تي، بجلي جي نقل و حرکت کي فروغ ڏيڻ ۽ اخراج کي گهٽائڻ تي پنهنجون نظرون رکيون آهن. 2050 تائين آبادي 375 ملين تائين پهچڻ جي اميد سان، ملڪ پنهنجي ٽرانسپورٽ شعبي کي حل ڪرڻ جي فوري ضرورت کي تسليم ڪري ٿو، جيڪو تاريخي طور تي CO2 جي اخراج جو هڪ اهم حصو رهيو آهي.
صرف 2021 ۾، نائيجيريا 136,986,780 ميٽرڪ ٽن ڪاربن خارج ڪيو، جيڪو آفريڪا جي سڀ کان وڌيڪ خارج ڪندڙ ملڪ جي حيثيت سان پنهنجي حيثيت کي مضبوط ڪيو. هن مسئلي کي منهن ڏيڻ لاءِ، نائيجيريا جي حڪومت پنهنجي توانائي منتقلي منصوبي (ETP) کي ظاهر ڪيو آهي، جيڪو 2030 تائين 10٪ بايو فيول مرکب جي تجويز پيش ڪري ٿو ۽ 2060 تائين گاڏين جي مڪمل برقي ڪرڻ جو مقصد رکي ٿو.
نائيجيريا ۾ بجلي جي نقل و حمل جي ترقيءَ جي پويان ايندھن جي سبسڊي ختم ڪرڻ هڪ محرڪ قوت بڻجي چڪو آهي. هن قدم سان بجلي جي گاڏين جي طلب ۾ اضافو ۽ پيٽروليم تي هلندڙ ٽرانسپورٽ کان پري منتقلي کي تيز ڪرڻ جي اميد آهي. ماهرن جو خيال آهي ته بجلي جون گاڏيون، پنهنجي صفر ڪاربن جي اخراج سان، پائيدار شهرن جي تعمير ۽ آلودگي کي گهٽائڻ لاءِ وڏو واعدو رکن ٿيون.
نائيجيريا جو سڀ کان وڌيڪ آبادي وارو شهر ۽ هڪ عالمي ميگا سٽي، لاگوس پڻ ڊي ڪاربنائيزيشن جي ڊوڙ ۾ شامل ٿي ويو آهي. لاگوس ميٽروپوليٽن ٽرانسپورٽ اٿارٽي اليڪٽرڪ بسون، چارجنگ انفراسٽرڪچر، ۽ سروس پوائنٽس کي ترقي ڏيڻ لاءِ شروعات شروع ڪئي آهي. گورنر باباجيد سانوو-اولو تازو ئي اليڪٽرڪ بسن جي پهرين فليٽ کي ظاهر ڪيو، جيڪو شهر جي هڪ سمارٽ ۽ پائيدار شهري مرڪز ۾ تبديل ٿيڻ جي عزم جو اشارو ڏئي ٿو.
وڏين عوامي آمد و رفت گاڏين کان علاوه، ٻه ڦيٿي برقي گاڏيون، جهڙوڪ ليٿيم بيٽرين سان هلندڙ سائيڪلون ۽ اسڪوٽر، ماحولياتي چئلينجن، خاص طور تي هوائي آلودگي کي منهن ڏيڻ لاءِ هڪ ذريعو طور ڳولي رهيا آهن. اهي مائڪرو موبلٽي آپشن شيئر ڪري سگهجن ٿا ۽ ڪرائي تي وٺي سگهجن ٿا، صاف آمد و رفت جي رسائي کي وڌيڪ وڌائين ٿا.
خانگي ادارا پڻ نائيجيريا جي برقي نقل و حرکت جي منظرنامي ۾ ترقي ڪري رهيا آهن. مثال طور، اسٽرلنگ بينڪ، تازو ئي لاگوس ۾ ملڪ جي پهرين عوامي طور تي رسائي لائق برقي گاڏين جي چارجنگ اسٽيشن جو افتتاح ڪيو. هي شروعات، جنهن جو نالو Qore آهي، جو مقصد روايتي پيٽروليم ۽ ڊيزل تي هلندڙ گاڏين کي تبديل ڪرڻ لاءِ سستي ۽ صاف ٽرانسپورٽ متبادل فراهم ڪرڻ آهي.
جڏهن ته، نائيجيريا ۾ برقي حرڪت جي وڏي پيماني تي اپنائڻ ۾ ڪيترائي چئلينج سامهون آهن. شعور، وکالت، ۽ چارجنگ انفراسٽرڪچر جي کوٽ سان گڏ، فنانسنگ هڪ اهم رڪاوٽ رهي ٿي. انهن رڪاوٽن کي دور ڪرڻ لاءِ سبسڊيز، سپلائي ۾ واڌ، ۽ هڪ بهتر ڪاروباري ماحول جي ضرورت پوندي. چارجنگ انفراسٽرڪچر کي نصب ڪرڻ، بيٽري ريسائڪلنگ سينٽر قائم ڪرڻ، ۽ قابل تجديد توانائي تي ٻڌل برقي حرڪت لاءِ ترغيب فراهم ڪرڻ پڻ اهم قدم آهن.
بجلي جي نقل و حرکت جي واڌ کي فروغ ڏيڻ لاءِ، نائيجيريا کي مناسب انفراسٽرڪچر جي ترقي کي ترجيح ڏيڻ گهرجي. ان ۾ روڊ ڊيزائن ۾ مائڪرو موبلٽي آپشنز جو انضمام شامل آهي، جهڙوڪ اسڪوٽر لين ۽ پيادلن جا رستا. ان کان علاوه، بجلي جي ٽرانسپورٽ، چارجنگ اسٽيشنن، ۽ عوامي برقي گاڏين لاءِ سولر گرڊ جو قيام پائيدار نقل و حرکت جي طرف منتقلي کي وڌيڪ مضبوط ڪري سگهي ٿو.
مجموعي طور تي، نائيجيريا جو بجلي جي نقل و حرکت کي فروغ ڏيڻ ۽ اخراج کي گهٽائڻ جو عزم قابل تعريف آهي. توانائي جي منتقلي جي منصوبي جا امڪاني مقصد، سرڪاري ۽ خانگي شعبي جي شروعاتن سان گڏ، نائيجيريا جي ٽرانسپورٽ شعبي کي تبديل ڪرڻ ۽ پائيدار شهري ترقي ۾ حصو وٺڻ جي صلاحيت رکن ٿا. جڏهن ته چئلينج برقرار آهن، اسٽيڪ هولڊرز نائيجيريا ۾ بجلي جي نقل و حرکت جي مستقبل ۽ ماحول تي ان جي مثبت اثر بابت پراميد آهن.
ليزلي
سيچوان گرين سائنس اينڊ ٽيڪنالاجي لميٽيڊ، ڪمپني
0086 19158819659
پوسٽ جو وقت: جنوري-05-2024
