نئين توانائي گاڏين جي چارجنگ جو جائزو

بيٽري پيرا ميٽرز

1.1 بيٽري توانائي

بيٽري توانائي جو يونٽ ڪلوواٽ ڪلاڪ (kWh) آهي، جنهن کي "ڊگري" پڻ چيو ويندو آهي. 1kWh جو مطلب آهي "هڪ ڪلاڪ لاءِ 1 ڪلوواٽ جي طاقت سان برقي اوزار پاران استعمال ٿيندڙ توانائي." سمجھڻ جي آساني لاءِ، هي عوامي اڪائونٽ گهڻو ڪري ان کي ظاهر ڪرڻ لاءِ "ڊگري" استعمال ڪندو آهي. پڙهندڙن کي صرف اهو ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته اهو برقي توانائي جو هڪ يونٽ آهي ۽ ان جي معنيٰ ۾ وڃڻ جي ضرورت ناهي.

[مثال] 500 ڪلوميٽر جي رينج سان ڪارن ۽ ايس يو ويز جي بيٽري جي گنجائش تقريباً 60 درجا ۽ 70 درجا آهي. في الحال وڏي پيماني تي پيدا ٿيندڙ خالص برقي گاڏيون 150 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ گنجائش ۽ 1,000 ڪلوميٽر تائين جي نظرياتي ڊرائيونگ رينج سان بيٽرين سان ليس ٿي سگهن ٿيون.

نئين توانائي واري گاڏي جي ساڄي اڳيان دروازي (يا ساڄي پوئين دروازي) تي گاڏي جي معلومات سان گڏ هڪ نالي جي پليٽ هوندي آهي. بيٽري جي ڊگري ريٽيڊ وولٽيج × ريٽيڊ گنجائش/1000 استعمال ڪندي ڳڻپيو ويندو آهي. حساب ڪيل نتيجو ڪار ڪمپني جي سرڪاري قيمت کان ٿورو مختلف ٿي سگهي ٿو.

1.2 ايس او سي

SOC "جو مخفف آهي"چارج جي حالت"، جيڪو بيٽري جي چارج جي حالت ڏانهن اشارو ڪري ٿو، يعني باقي بيٽري پاور، عام طور تي فيصد جي طور تي ظاهر ڪئي ويندي آهي."

1.3 بيٽري جو قسم

مارڪيٽ ۾ موجود نئين توانائي گاڏين جي وڏي اڪثريت ليٿيم آئن بيٽريون استعمال ڪن ٿيون، جن کي ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين ۽ ٽرنري ليٿيم بيٽرين ۾ ورهائي سگهجي ٿو.

انهن مان، ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين جي "خراب مستقل مزاجي" جا ٻه مخصوص مظهر آهن. پهريون، SOC ڊسپلي غلط آهي: مثال طور، ليکڪ تازو Xpeng P5 جو تجربو ڪيو، جنهن کي 20٪ کان 99٪ تائين چارج ٿيڻ ۾ 50 منٽ لڳا، جڏهن ته 99٪ کان چارج ٿيڻ ۾ 100٪ تائين پهچڻ ۾ 30 منٽ لڳا، جيڪو واضح طور تي SOC ڊسپلي سان مسئلو آهي؛ ٻيو، پاور ڊائون اسپيڊ غير مساوي آهي (خاص طور تي مڪمل طور تي چارج ٿيڻ تي پڻ ٿئي ٿو): ڪجهه ڪارون مڪمل طور تي چارج ٿيڻ کان پوءِ 10 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ کان پوءِ بيٽري جي زندگي ۾ ڪا به تبديلي نه ڏيکارينديون آهن، جڏهن ته ڪجهه ڪارون نه ڪنديون آهن. بيٽري جي زندگي صرف ڪجهه قدمن کان پوءِ 5 ڪلوميٽر تائين گهٽجي وئي. تنهن ڪري، سيلز جي مستقل مزاجي کي درست ڪرڻ لاءِ ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين کي هفتي ۾ هڪ ڀيرو مڪمل طور تي چارج ڪيو وڃي.

ان جي برعڪس، مواد جي نوعيت جي ڪري، ٽرنري ليٿيم بيٽريون مڪمل چارج ٿيڻ کان پوءِ پارڪنگ لاءِ مناسب نه آهن (پر اهي مڪمل چارج ٿيڻ کان پوءِ فوري طور تي 90 سيڪڙو کان گهٽ ڊرائيونگ جاري رکي سگهن ٿيون).ان کان علاوه، ڪابه پرواهه ناهي ته اها ڪهڙي قسم جي بيٽري آهي، ان کي گهٽ بيٽري حالتن (SOC <20٪) ۾ نه هلائڻ گهرجي، ۽ نه ئي ان کي انتهائي ماحول ۾ چارج ڪرڻ گهرجي (30 ° C کان مٿي يا 0 ° C کان گهٽ درجه حرارت).

چارجنگ جي رفتار جي مطابق، چارجنگ طريقن کي تيز چارجنگ ۽ سست چارجنگ ۾ ورهائي سگهجي ٿو.

(1)تيز چارجنگ

تيز چارجنگ جو چارجنگ وولٽيج عام طور تي برقي گاڏين جي ڪم ڪندڙ وولٽيج هوندو آهي (گهڻو ڪري 360-400V جي لڳ ڀڳ). هاءِ پاور رينج ۾، ڪرنٽ 200-250A تائين پهچي سگهي ٿو، جيڪو 70-100kW پاور جي برابر آهي. ڪجهه ماڊل جن جي چارجنگ پوائنٽ انهن جي سيلنگ پوائنٽ طور آهي اهي هاءِ وولٽيج ذريعي 150kW تائين پهچي سگهن ٿا. مٿي. گهڻيون ڪارون اڌ ڪلاڪ ۾ 30٪ کان 80٪ تائين چارج ڪري سگهن ٿيون.

[مثال] مثال طور 60 درجا جي بيٽري جي گنجائش واري ڪار (تقريبن 500 ڪلوميٽر جي رينج سان) کي کڻڻ سان، تيز چارجنگ (پاور 60 ڪلوواٽ) ڪري سگهي ٿيبيٽري چارج ڪريواڌ ڪلاڪ ۾ 250 ڪلوميٽر جي زندگي (هاءِ پاور رينج)