گذريل ٻن سالن ۾، منهنجي ملڪ جي نئين توانائي جي گاڏي جي پيداوار ۽ وڪرو تيزيء سان وڌي وئي آهي. جئين شهرن ۾ چارجنگ پائلز جي کثافت وڌائڻ، شهري علائقن ۾ برقي گاڏين کي جاري رکڻ جي برابر آهي. بهرحال، ڊگهي فاصلن جو سفر ڪرڻ اڃا تائين ڪيترن ئي ڪار مالڪن کي توانائي بحال ڪرڻ بابت تمام گهڻو ڪارائتو بڻائي ٿو. تازو، "ايڪشن پلان شاهراهه کي تيز ڪرڻ لاء شاهراهه جي تعمير کي تيز ڪرڻ جي تعمير کي تيز ڪرڻ جي تعمير کي تيز ڪرڻ جي تعمير کي تيز ڪرڻ جي تعمير کي تيز ڪرڻ جي لاء نشاندهي ڪيو ته 2022 جي آخر تائين، ملڪ اعلي سرد ۽ وڏي پئماني تي چارج جي چارج کي ختم ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو. ملڪ کان ٻاهر جي علائقن ۾ ظاهري سروس جا علائقا بنيادي چارجنگ سروس فراهم ڪري سگھن ٿا. 2023 جي اختتام کان اڳ، قابليت عام قومي ۽ صوبائي ٽرڪن هاء وي سروس (اسٽيشنون) بنيادي چارجنگ سروسز فراهم ڪري سگھن ٿا.
ٽرانسپورٽ جي وزارت جي وزارت ڏيکاري ٿي ته هن سال، هن سال جي 6،374 منهنجي ملڪ 6،6188888888888888 ڊالر جي 3،618 ڊالر جي 3،674 چارج چارجنگ پائلز ٺاهي وئي آهي. چين جي چارجنگ اتحاد طرفان جاري ڪيل ڊيٽا جي مطابق، هن سال جولاء ۾، منهنجي ملڪ ۾ پبلڪ چارجنگ پائلس جو تعداد 1.575 ملين تائين پهچي چڪو آهي. تنهن هوندي، چارج ڪرڻ واري پائلس جو ڪل تعداد اڃا تائين نئين توانائي گاڏين جي موجوده تعداد جي مقابلي ۾ اڃا تائين آهي.
هن سال جي طور تي، چارجنگ انفراسٽرڪڪچر جو معالج رکندڙ قومي موت 3.918 ملين يونٽ هئا. ساڳي عرصي دوران، ايترو ملڪ ۾ نئين ترقي واري گزلن جو تعداد 10 ملين کان مٿي کان کان وٺي ويو. اهو آهي، گاڏين کي چارج ڪرڻ جو تناسب 1: 3 آهي. بين الاقوامي ضرورتن مطابق، نئين انرجي گاڏين جي خراب چارجنگ جي مسئلي کي مڪمل طور تي حل ڪرڻ لاء، گاڏين کان پائل جو تناسب 1: 1 تائين پهچڻ گهرجي اهو ڏسي سگهجي ٿو ته اصل مطالب جي مقابلي ۾، چارج ڏيڻ واري پيائلز جي موجوده آباديء کي اڃا تائين تيز ٿيڻ جي ضرورت آهي. لاڳاپيل تحقيق پڻ 2030 تائين اشارو ڪندي آهي، چين ۾ نئين توانائي جون گاڏيون 64 ملين تائين پهچنديون. جيڪڏھن 1: 1 جي گاڏي جي پسمنظر جو تعميراتي هدف ھدف ھدف جي ھدف تي عمل ڪيو ويو آھي، اڃا تائين 10 سالن ۾ 63 ملين 63 ملين 63 ملين 63 ملين جي تعمير ۾ 63 ملين 63 ملين 63 ملين 63 ملين 63 ملين جو فرق بڻجي ويندو.
يقينا، وڏي وڏي، صنعت جي ترقي جي صلاحيت. شماريات ڏيکاري ٿو ته پوري چارجنگ پائل مارڪيٽ جو پيماني تي 200 ارب يوآن تائين پهچي ويندو. اي ملڪ ۾ 240،000 کان وڌيڪ فارميٽنگ انيلنگ ٽيڪنالاجي سان 20،000 کان وڌيڪ رجسٽرڊ 18،000 کان وڌيڪ رجسٽرڊ ٿيل هئا. اهو توقع ڪري سگهجي ٿو ته جڏهن کان نئين توانائي جون گاڏيون اڃا تائين ريپڊ پاپلائيزيشن اسٽيج ۾ آهن، هن بازار جي سرگرمي مستقبل ۾ واڌارو جاري رهندي. اهو پڻ ڪنهن ٻئي اڀري انرجي آٽو موبائيل انڊسٽري طرفان اسپيشل سپورٽ انڊسٽري کي به سمجهي سگهجي ٿو.
چارجنگ پائلس نئين توانائي جون گاڏيون آهن جيئن گئس اسٽيشنن وانگر، روايتي ايندھن جي گاڏين تي آهن. انهن جي اهميت خود واضح آهي. 2020 جيتري ۽ نئين انرجي گاڏي جي اڏاوت 5G بي بنياد اسٽيشنن جي تعمير، البوٽ-وڏي وولٽيج، انعقاد ريلوي ٽرانزيڪشن ۽ شهري ريلوي ٽرانزيڪشن ۾ شامل آهن قومي سطح تي مقامي سطحن کان جاري ڪيو ويو آهي. سيريز سپورٽ پاليسي. نتيجي طور، چارجنگ پائلس جي مقبوليت گذريل ٻن سالن ۾ وڏي پئماني تي تيز آهي.
تنهن هوندي، جڏهن ته صنعت تيزي سان ترقي ڪري رهي آهي، موجوده چارجنگ پيلي انفراسٽرڪچر اڃا تائين ترتيب ڏيڻ جي لحاظ کان ترتيب، آپريشن ۽ سار سنڀال جي لحاظ کان مختلف آهن. مثال طور، انسٽاليشن جي تقسيم غير متوازن آهي. ڪجهه علائقن کي سٿري ٿي سگهي ٿو، پر ڪجهه علائقن ۾ هڪ نن less ڙو تعداد آهي. وڌيڪهونور، پرائيويٽنگ دلائل جي نجي انسٽاليشن پڻ ڪميونٽي جي ملڪيت ۽ ٻين نقشنن کان مزاحمت ڪرڻ جو رجحان آهي. اهي فورسز کي وڌايل چارجنگ واري ڪارڪردگي جي حقيقي استعمال جي ڪارڪردگي کي روڪيو آهي، ۽ پڻ نئين انرجي ڪار جي مالڪن جي تجربي کي متاثر ڪيو آهي. هڪ ئي وقت، هاء وي سروسز ۾ چارجنگ واري پٽن جي ناگزير شرح جي گهٽتائي جي شرح پڻ هڪ مشهور رڪاوٽ بڻجي وئي آهي. اهو لاڳاپيل ايڪشن پلانڪز کي اڳين پلان پڪل پطرس جي ترقي لاء آهي، جيڪا واقعي حدف ٿيل آهي.
جهڪار ۾، سڙيل ماڻهو سان تيار آهن، (عقيزيشن جو نظام سميت گڏ انهن جو مطلب آهيان،، هن جي لاء هڪ ڏينهن سميت هوندا آهن، هن جي لاء هڪ وقت ۾ هوندا آهن، هن کي هڪ دفاع ٿيل. مثال طور، "خراب تڪميل" جو رجحان "تنصيب کان پوء چارج ڪرڻ جي وقت تي نقصان پهچڻ وقت وقت تائين ظاهر ڪيو ويو آهي. عام طور تي، چارج ڏيڻ واري پيائلز جي موجوده ترقي "زور تي زور ڀريو" تي زور ڀريو ويندو آهي پر آپريشن تي روشني ". ان ۾ هڪ اهم اهم مسئلو آهي، ته اهو آهي، جڏهن ته ڪيترائي ڪمپنيون هن نيري سمنڊ جي منڊي تي ضبط ڪرڻ تي ڀاڙين ٿيون، لاڳاپيل صنعت جي صنعت کي بهتر بڻائڻ جي گهٽتائي جي ڪري. قومي ڪانگريس جا ڪجهه نمائندا پيش ڪيا ويا آهن ته چارج ۽ چارج اسٽيشنن تي ضابطا ۽ چارجنگ واري شڪل تي ۽ چارجنگ اسٽيشنن جي تعمير ۽ چارج واري جڳهه کي منظم ۽ سار سنڀال کي منظم ڪرڻ لاء. ساڳئي وقت، پيائل انٽرفيسفرفيس معيار ۽ چارجنگ معيار بهتر ٿيڻ گهرجي.
جتان سموري نئين توانائي واري گاڏي انڊسٽري اڃا تائين تيز ترقي ۽ صارفين جي مطالبن جي اسٽيج تي مسلسل وڌي رهي آهي، چارج ڪرڻ واري پائل انڊسٽري به مسلسل اپ گريڊ کي مسلسل اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي. هڪ عام مسئلو اهو آهي ته ابتدائي چارجنگ پائلز خاص طور تي "سست چارجنگ" لاء، پر نئين انرجي گاڏين جي داستان جي شرح "تيزيء جي طلب" جي داستان جي تقسيم جي شرح وڌي رهيا آهن. مثالي طور تي، نئين توانائي جون گاڏيون چارج ڪرڻ مناسب طور تي ايندھن جي گاڏين جي طور تي آسان هجڻ گهرجي. ان سلسلا ۾، ادارا تي، ادارن تي اسٽسرنٽس رسيز ۽ ترقي وڌائڻ جي ضرورت آهن، جهڙوڪ جاري آهي "جاري رکندڙ؛ ٻئي طرف، سپورٽ بجلي جي فراهمي کي به وقت سان گڏ رفتار رکڻ جي ضرورت آهي. ٻين لفظن ۾، نئين توانائي گاڏين جي منهن ۾ جديد توانائي واري گهمڻ جي منهن ۾. ٻي ۾، اهو صرف حقيقي سروس جي صلاحيتن جو اثر نه ڪندو، پر ممڪن طور تي وسيلن جي ضيع کي ممڪن هجي. خاص طور تي مختلف معاونت ۽ سبسڊي جي وجود جي وجود، اهو ضروري آهي ته ناانصافي جي ترقي کي روڪڻ لاء ضروري آهي ته قياس کي پيش ڪيو ويو آهي. انهي ۾ اصل ۾ ڪيترن ئي صنعتن ۾ سکيا آهن، ۽ اسان کي لازمي طور تي بي طرف بيهڻ گهرجي.
وڌيڪ معالج جي مقبولن جي مقبوليت کي معالم جي حمايت جي طور تي، انهي انرجي گاڏي جي صنعت جي صنعت جي ترقي لاء آهي. هڪ يقيني طور تي، جڏهن معالل بي معني تي محدود ٿي سگهي ٿو، اهو ان توانائي گاڏين جي اعتماد جي اعتماد کي به گهٽ ۾ گهٽ نه ڪندو "سيڪيورٽي" جو احساس مهيا ڪيو ۽ اهڙي طرح "اشتهارسازي" ڪردار ادا ڪريو. تنھنڪري، ڪيترائي جڳھ کي صاف ڪيو آھي ته ھڪ چارج ادا ڪرڻ جي تعمير جو لحاظ و.. اهو چيو وڃي ها ته موجوده ترقياتي منصوبي ۽ حقيقي ترقي واري رفتار مان فيصلو ڪندي، چارجنگ پائل انڊسٽري واقعي بهار ۾ وهي رهي آهي. پر هن عمل ۾، رفتار ۽ معيار جي وچ ۾ تعلق کي ڪيئن سمجهڻ جي قابل آهي.
ايس بولي
سيچين سبز سائنس ۽ ٽيڪنالاجي لميٽيڊ، ڪمپني
0086 19302815938
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر 19-2023
