59,230 - سيپٽمبر 2023 تائين يورپ ۾ الٽرا فاسٽ چارجرز جو تعداد.
267,000 - ڪمپني پاران نصب ڪيل يا اعلان ڪيل الٽرا فاسٽ چارجرز جو تعداد.
2 ارب يورو - جرمن حڪومت جرمن نيٽ ورڪ (Deutschlandnetz) جي تعمير لاءِ استعمال ڪيل فنڊ جي رقم.
يورپي ڪمپنين يورپ جي هاءِ ويز تي 250,000 کان وڌيڪ الٽرا فاسٽ چارجرز نصب ڪرڻ يا انهن کي نصب ڪرڻ جا منصوبا اعلان ڪيا آهن، ۽ حڪومت جي 2.5 بلين ڊالر جي فنڊنگ مقابلي کي وڌايو آهي پر فنڊ ڪيئن مختص ڪيا وڃن ان تي قانوني تڪرار ختم نه ٿيا آهن.
يورپي مارڪيٽ ۾ ڌماڪيدار واڌ ڏٺي وئي آهي ۽ هاڻي 59,230 الٽرا فاسٽ چارجنگ اسٽيشن آهن، جيڪي 2021 جي شروعات ۾ 10,000 کان گهٽ هئا. جيڪڏهن سڀئي اعلان ڪيل هدف حاصل ڪيا وڃن، ته 2030 تائين يورپ ۾ 267,000 الٽرا فاسٽ چارجنگ پائل هوندا، جڏهن ته رپورٽر جي 371,000 جي اڳڪٿي هئي.
يورپي يونين جي ڪنيڪٽنگ يورپ سهولت (سي اي ايف) سڄي يورپ ۾ 22,000 الٽرا فاسٽ چارجنگ پوائنٽس ٺاهڻ لاءِ 572 ملين يورو مختص ڪيا آهن. جرمني اڳ ۾ ئي هن سطح کي پار ڪري چڪو آهي، نام نهاد جرمن نيٽ ورڪ (ڊوئچلينڊ نيٽز) ٺاهڻ لاءِ 8,000 الٽرا فاسٽ چارجنگ پائلز شامل ڪرڻ لاءِ تقريبن 2 ارب يورو مختص ڪيا آهن.
جرمن ۽ يورپي فنڊن ۾ معاهدي جون مختلف شرطون آهن. اهي منصوبا جيڪي CEF گرانٽس حاصل ڪن ٿا انهن کي هر چارجنگ پائل نصب ڪرڻ لاءِ هڪ مقرر يونٽ جي قيمت ملندي آهي، جڏهن ته جرمن نيٽ ورڪ تعميراتي خرچن کي پورو ڪري ٿو جڏهن ته 12 سالن جو آپريشن ۽ سار سنڀال جو معاهدو فراهم ڪندو آهي. بهرحال، جرمن حڪومت آمدني جي حصيداري جي ضابطن ذريعي ڪجهه فنڊ واپس وٺندي.
ٽيسلا سي اي ايف فنڊنگ جو سڀ کان وڏو فاتح هو، جنهن کي ڪل جو 26 سيڪڙو مليو، جڏهن ته ناروي جي آپريٽر ايوني جرمن گرانٽ جو سڀ کان وڏو فاتح هو. ٻن فنڊن لاءِ ڪل 40 آپريٽرز بِڊ کٽي ورتي، ۽ مقابلو سخت هو. تيل ۽ گئس ڪمپنين مجموعي فنڊنگ جو هڪ چوٿون حصو کان به گهٽ کٽيو آهي، ۽ ٻيون صنعتون منتقل ٿي رهيون آهن، جيڪي اڳوڻي لاءِ ڊگهي مدت جي ڪاروباري خطرو پيدا ڪري رهيون آهن.
يورپي يونين کي وڌيڪ فنڊنگ جي ضرورت آهي، ۽ نئين منظور ٿيل قابل تجديد توانائي هدايت (RED) III جي تحت، وڌيڪ نئين فنڊنگ خاص طور تي ڪاربن ڪريڊٽ مارڪيٽ ۽ موٽر وي سروس علائقن ۾ نئين رعايتون مان ايندي. فاسٽنڊ جو اندازو آهي ته يورپ ۾ رعايتن لاءِ 4,000 سروس ايريا کليل هوندا.
ٽينڊر جي مختص ڪرڻ تي مقابلي جا خدشا آهن. ٽيسلا ۽ فاسٽنڊ جرمني جي آٽوبان تي ٽينڪ اينڊ راسٽ جي موجوده رعايت کي وڌائڻ لاءِ جرمن حڪومت تي ڪيس ڪري رهيا آهن ته جيئن نئين توانائي گاڏين کي چارج ڪرڻ شامل ڪري سگهجي. ٻئي ڪمپنيون سمجهن ٿيون ته هڪ الڳ ٽينڊر دستاويز جاري ڪيو وڃي. ان دوران، برطانيه جو £950m ريپڊ چارج فنڊ اڃا تائين لانچ نه ٿيو آهي، ان جي اعلان کان ٽي سال پوءِ. مقابلي ۽ مارڪيٽ اٿارٽي خدشا ظاهر ڪيا آهن ته فنڊ مقابلي کي خراب ڪري سگهي ٿو.
سُسي
سيچوان گرين سائنس اينڊ ٽيڪنالاجي لميٽيڊ، ڪمپني
0086 19302815938
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-10-2023
