13 ڊسمبر تي، يورپ ۽ آمريڪا ۾ اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ ڪمپنين تيز پبلڪ چارجنگ پائلز تي بهترين پوزيشن لاءِ مقابلو شروع ڪري ڇڏيو آهي، ۽ صنعت جي مبصرن اڳڪٿي ڪئي آهي ته وڌيڪ وڏا سيڙپڪار مقابلي ۾ شامل ٿيڻ سان گڏ استحڪام جو هڪ نئون دور ٿيندو.
ڪيتريون ئي EV چارجر ڪمپنيون هن وقت ڊگهي مدي واري سيڙپڪارن جي حمايت حاصل ڪري رهيون آهن، ۽ وڌيڪ جي اميد آهي ته اهي هن جڳهه ۾ داخل ٿيندا. مختلف ملڪن ۾ فوسل فيول گاڏين تي ايندڙ پابندين هن شعبي کي انفراسٽرڪچر سيڙپڪارن جهڙوڪ M&G Infracapital ۽ سويڊن جي EQT لاءِ وڌيڪ پرڪشش بڻائي ڇڏيو آهي.
فنلينڊ جي اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجر ٺاهيندڙ ڪيمپاور جي چيف ايگزيڪيوٽو، ٽومي رسٽيماڪي چيو: "جيڪڏهن توهان اسان جي گراهڪن کي ڏسو، ته اهو هاڻي زمين تي قبضو ڪرڻ وانگر آهي. جيڪو به بهترين جڳهه حاصل ڪندو اهو ايندڙ سالن تائين بجلي محفوظ ڪندو. وڪرو."
رائٽرز جي هڪ تجزيي مان ظاهر ٿئي ٿو ته دنيا ۾ 900 کان وڌيڪ برقي گاڏين جي چارجنگ ڪمپنيون آهن. پچ بڪ جي مطابق، صنعت 2012 کان وٺي 12 ارب ڊالر کان وڌيڪ وينچر ڪيپيٽل کي راغب ڪيو آهي.
چارج پوائنٽ جي چيف روينيو ۽ ڪمرشل آفيسر، مائيڪل هيوز چيو ته جيئن وڏا سيڙپڪار وڌيڪ انضمام کي فنڊ ڪندا، "تيز چارجنگ اسپيس موجوده منظرنامي کان تمام مختلف هوندو." چارج پوائنٽ برقي گاڏين جي چارجنگ سامان ۽ سافٽ ويئر جي سڀ کان وڏي سپلائرز مان هڪ آهي.
وولڪس ويگن کان وٺي بي پي ۽ اي او اين تائين ڪمپنين صنعت ۾ وڏي پئماني تي سيڙپڪاري ڪئي آهي، 2017 کان وٺي 85 حصول ٿي چڪا آهن.
صرف برطانيه ۾، 30 کان وڌيڪ فاسٽ چارجنگ آپريٽر آهن. گذريل مهيني شروع ڪيل ٻه نوان فنڊ جالٽ آهن، جن کي بليڪ راڪ انفراسٽرڪچر فنڊ جي مدد حاصل آهي، ۽ زپگو، جن کي ڪينيڊين پينشن فنڊ او پي ٽرسٽ کان 25 ملين پائونڊ (تقريبن 31.4 ملين ڊالر) مليا آهن.
آمريڪي مارڪيٽ ۾، ٽيسلا سڀ کان وڏو رانديگر آهي، پر وڌيڪ سهولت اسٽور ۽ گئس اسٽيشن ميدان ۾ شامل ٿيڻ وارا آهن، آمريڪا ۾ تيز چارجنگ نيٽ ورڪ 2030 تائين وڌڻ جي اميد آهي، سان فرانسسڪو جي بنياد تي ريسرچ فرم EVAdoption جي سي اي او لورين ميڪڊونلڊ جي مطابق. اهو انگ 2022 ۾ 25 کان وڌي 54 کان وڌيڪ ٿي ويندو.
هڪ ڀيرو استعمال تقريباً 15 سيڪڙو تائين پهچي ويندو آهي، ته عام طور تي هڪ سٺي هنڌ تي واقع EV چارجنگ اسٽيشن کي منافعي بخش ٿيڻ ۾ چار سال لڳندا آهن. چارجنگ سامان ڪمپنيون شڪايت ڪن ٿيون ته يورپ ۾ سرخ ٽيپ واڌ کي سست ڪري رهي آهي. جڏهن ته، ڊگهي مدي وارا انفراسٽرڪچر سيڙپڪار جهڙوڪ انفراڪيپيٽل، جيڪو ناروي جي ريچارج جو مالڪ آهي ۽ برطانيه جي گرڊ سرو ۾ سيڙپڪاري ڪري ٿو، هن شعبي کي هڪ سٺي شرط طور ڏسن ٿا.
انفراڪيپيٽل جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر ڪرسٽوف بورڊس چيو: "صحيح جڳهه چونڊڻ سان، اهو يقيني طور تي (چارجنگ ڪمپنين) ۾ ڊگهي مدت جي سيڙپڪاري ڪرڻ لاءِ هڪ هوشيار قدم آهي."
چارج پوائنٽ جي هيوز جو خيال آهي ته وڏا رانديگر پرچون فروش ۽ سهولتن سان گھريل 20 يا 30 تيز چارجنگ ڊوائيسز سان وڏين سهولتن لاءِ ٺهيل نئين ملڪيتن جي ڳولا شروع ڪندا. "اهو جڳهه لاءِ هڪ ڊوڙ آهي، پر ايندڙ نسل جي تيز چارجنگ لاءِ نئين سائيٽن کي ڳولڻ، تعمير ڪرڻ ۽ فعال ڪرڻ ۾ ڪنهن جي به توقع کان وڌيڪ وقت لڳندو،" هن چيو.
بهترين جڳهن لاءِ مقابلو سخت ٿي ويندو آهي، سائيٽ هوسٽ فاتح جو فيصلو ڪرڻ کان اڳ آپريٽرن جي وچ ۾ مٽجي ويندا آهن. بلينڪ چارجنگ جي سي اي او برينڊن جونز چيو ته "اسان اهو چوڻ پسند ڪريون ٿا ته سائيٽ مالڪن سان ڳالهين دوران خراب ڊيل جهڙي ڪا به شيءِ ناهي."
ٽريڊ مارڪ مختلف هوندو.
ڪمپنيون سائيٽ مالڪن سان خاص معاهدن لاءِ پڻ مقابلو ڪري رهيون آهن.
مثال طور، برطانيه جي انسٽا وولٽ (EQT جي ملڪيت) جو ميڪ ڊونلڊز (MCD.N) جهڙين ڪمپنين سان معاهدو آهي ته جيئن انهن جي جڳهن تي چارجنگ اسٽيشنون ٺاهي سگهجن. "جيڪڏهن توهان هي ڀائيواري کٽي ٿا، ته اهو توهان جو آهي جيستائين توهان ان کي خراب نه ڪيو،" انسٽا وولٽ جي سي اي او ايڊرين ڪين چيو.
ڪين چيو ته، EQT جي "گہرے مالي وسيلن" سان، انسٽا وولٽ 2030 تائين برطانيه ۾ 10,000 چارجر ٺاهڻ جو ارادو رکي ٿو، آئس لينڊ ۾ فعال چارجر آهن ۽ اسپين ۽ پرتگال ۾ ڪم ڪري رهيا آهن. هن وڌيڪ چيو ته، انضمام ايندڙ سال يا ان کان پوءِ شروع ٿي سگهي ٿو. ڪين چيو ته، "اهو ممڪن طور تي انهن مارڪيٽن ۾ موقعا کولي سگهي ٿو جتي اسان آهيون، پر اسان لاءِ نئين مارڪيٽن جا دروازا پڻ کوليندو."
توانائي ڪمپني EnBW جي چارجنگ ڊويزن ۾ جرمني ۾ 3,500 EV چارجنگ اسٽيشنون آهن، جيڪي مارڪيٽ جو تقريباً 20 سيڪڙو آهن. يونٽ 2030 تائين 30,000 چارجنگ اسٽيشنن تائين پهچڻ لاءِ هر سال 200 ملين يورو ($21.5 بلين) جي سيڙپڪاري ڪري رهيو آهي ۽ سائيٽن جي مقابلي کي روڪڻ لاءِ مقامي عملي تي ڀروسو ڪري رهيو آهي. سيلز جي نائب صدر لارس والچ چيو ته يونٽ آسٽريا، چيڪ ريپبلڪ ۽ اتر اٽلي ۾ چارجنگ نيٽ ورڪ پارٽنرشپ پڻ قائم ڪئي آهي. والچ چيو ته جڏهن استحڪام اچي رهيو آهي، تڏهن به ڪيترن ئي آپريٽرن لاءِ گنجائش هوندي.
ريچارج جي سي اي او هاڪون ويسٽ چيو ته ناروي، هڪ معروف اي وي مارڪيٽ، هن سال مختصر مدت جي "اوور ڊپلائيمينٽ" جو شڪار ٿيو آهي ڇاڪاڻ ته ڪمپنيون چارجنگ اسٽيشنون ٺاهڻ لاءِ جدوجهد ڪري رهيون آهن. مارڪيٽ ۾ ڪل 7,200 لاءِ 2,000 نوان چارجنگ اسٽيشن شامل ڪيا ويا آهن، پر هن سال آڪٽوبر تائين اي وي جي وڪرو 2.7 سيڪڙو گهٽجي وئي آهي.
ريچارج جو ناروي ۾ تقريباً 20 سيڪڙو مارڪيٽ شيئر آهي، جيڪو ٽيسلا کان پوءِ ٻئي نمبر تي آهي. "ڪجهه ڪمپنيون اهو محسوس ڪنديون ته اهي گراهڪن جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ تمام ننڍيون آهن ۽ ڇڏي وينديون يا وڪرو ڪنديون،" ويسٽ چيو. ٻيا ڪمپنيون شروع ڪندا اهو ڄاڻندي ته اهي ٻيون ڪمپنيون حاصل ڪري سگهن ٿيون يا حاصل ڪيون وينديون.
برطانيه جو هڪ نئون رانديگر، او پي ٽرسٽ جي پٺڀرائي واري زپگو اسڪيم انگلينڊ جي ڏکڻ-اولهه ۾ غير محفوظ علائقن کي نشانو بڻائيندي آهي، زميندارن کي سٺين جڳهن کي محفوظ ڪرڻ لاءِ انهن جي فيس جو حصو پيش ڪندي آهي.
سي اي او اسٽيو لائيٽن چيو ته ڪمپني 2030 تائين 4,000 چارجر ٺاهڻ جو ارادو رکي ٿي، ۽ اڳڪٿي ڪري ٿي ته 2030 جي آس پاس استحڪام "سڀ ڪجهه فنڊنگ تي منحصر هوندو."
"گهڻي کيسي وارا فنڊرز هن انضمام جا ذميوار هوندا،" ليٽن چيو، وڌيڪ چيو ته او پي ٽرسٽ "تمام گهڻو پيمانو آهي، پر وڏا انفراسٽرڪچر فنڊ شايد ڪنهن وقت زپگو کي حاصل ڪرڻ چاهين." "
EVAdoption جي ميڪ ڊونلڊ چيو ته آمريڪي مارڪيٽ تبديل ٿي ويندي، سرڪل ڪي ۽ پائلٽ ڪمپني ۽ پرچون جائنٽ والمارٽ جهڙيون سهولت اسٽور چين چارجنگ اسٽيشنن ۾ وڏي پئماني تي سيڙپڪاري ڪندي.
"ڪنهن به صنعت وانگر جيڪا ننڍڙن اسٽارٽ اپس جي هڪ ٽولي جي طور تي شروع ٿئي ٿي، وقت سان گڏ توهان کي وڏيون ڪمپنيون شامل ٿينديون آهن... ۽ اهي مضبوط ٿينديون آهن،" ميڪ ڊونلڊ چيو. "تقريبن 2030 ۾، ٽريڊ مارڪ تمام مختلف هوندا."
سُسي
سيچوان گرين سائنس اينڊ ٽيڪنالاجي لميٽيڊ، ڪمپني
0086 19302815938
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-21-2023
