بجلي جي گاڏي چارجنگ رابطن ڪيترن ئي شڪلن ۽ سائيز ۾ ايندا آهن

بجلي جون گاڏيون اسان جي روڊن تي عام آهن، ۽ انفراسٽرڪورڪ جي ڀرپاسي ۾ اچڻ لاء دنيا جي ڀرپاسي ٿي رهيو آهي. اهو گيس اسٽيشن تي بجليء جي برابر آهي، اهي هر جڳهه تي بجليء جي برابر آهن.
بهرحال، اهو هڪ دلچسپ سوال پيدا ڪري ٿو. صرف مايع پمپ ڪري ٿو، صرف هڪ وقت تائين هڪ ڊگهي وقت تائين معياري طور تي معياري آهي. ان کي راند جي موجوده حالت ۾ نه آهي.

بجلي واري گاڏي جي ٽيڪنالاجي تيزي سان ترقي يافته ترقي جي ترقي آهي يا انهي جي وچ ۾ تمام گهڻي برقي گاڏين کي محدود ڪري ڇڏيو آهي هارڊويئر ۽ سافٽ ويئر

تنهن هوندي، انهي رفتار تي هڪ برقي گاڏي چارج ڪرڻ تمام گهڻو بجلي ۽ صنعتڪار ۽ انڊسٽري گروپن کي جيترو ممڪن طور تي ممڪن طور تي وڌ کان وڌ هاڻوڪي چارج ڪرڻ لاء نوان چارج ۽ انڊسٽري گروهه تيار ڪري رهيا آهن.
گائيڊ جي طور تي، آمريڪا ۾ هڪ عام گهريلو دڪان فراهم ڪري سگهي ٿو 1.8 ڪلوواٽ.
جي مقابلي ۾، جديد جديد چارجنگ بندرگاهن کي ڪجهه ڪيسن ۾ ڪجهه ڪيسن ۾ ڪجهه خاص طور تي ڪنگيندڙن کان ڪجهه خاص طور تي کٽيل آهن ا today ڪلهه عام چونڊن تي هڪ نظر وجهو.
SAY J1772 جون 2001 ۾ شايع ڪيو ويو آهي ۽ هڪ معياري گهر واري پگهار تي ڳن as يل آهي، جيڪو هڪ معياري پيشي جي دڪان تي ڳن connected يل آهي هڪ تيز رفتار برقي گاڏي واري اسٽيشن تي
2006، جپان سڀني برقي گاڏين جي لاء ڪيليفورنيا ۾ وڪرو ڪيل ۽ جاپان ۾ وڪرو ڪيو ويو، ٻين عالمي منڊي ۾ شامل ٿي ويو، ٻئي عالمي مارڪيٽن ۾ داخل ٿيڻ سان.
ٽائپ 2 کنیکٹر، جرمن صنعتڪارن سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، 2009 ۾ اي اي يو جي SA SY J1772 يا ٽن مرحلن جي لاء متبادل طور پيش ڪيو ويو آهي اي سي پاور، ان کي اجازت ڏيڻ لاء گاڏين جي مشق تي گاڏين جي مشق، ڪيترائي قسم 2 چارگرز تي 2 چارگرز ۽ J1772 تي تمام گهڻا. اڳ ۾ داخل ڪرڻ ۽ پوسٽ داخل ڪرڻ واري سگنلز لاء پن، پوء حفاظتي زمين، هڪ حفاظتي ۽ ٽن اي سي مرحلن لاء هڪ غير جانبدار ۽ ٽي ڪارٽر آهن.
2013 ۾، يورپي يونين کي 2 ۽ عاجزي اي پي ايل جو اتحاد جي درخواستن لاء نئون معيار 2 ۽ 3 سي اي پي ايل ايگٽرز کي جديد ۽ 3 سي جي بازار ۾ شامل ڪيو ويو آهي ڪيترن ئي بين الاقوامي مارڪيٽ ۾ گاڏين ۾.
سي سي ايس گڏيل چارجنگ سسٽم لاء بيٺل آهن ۽ هڪ "ڪام بوڪ کي استعمال ڪري ٿو، هڪ ڊي سي ۽ اي سي چارجنگ ٻنهي کي استعمال ڪري ٿو، اهو نئون گاڏين ۾ چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي سگهجي ٿو. موجوده اي سي ڪنسيڪٽرز جو هڪ جوڙو موجوده اي سي ڪنيڪشن جي قسم. اهي سي سي ايس جي ٻن مکيه شڪل آهن، ڪامبو 1 ڪنيڪٽر ۽ ڪامبو 2 ڪنيڪٽر.
ڪمبو 1 هڪ قسم 1 J1772 AC ڪنسيڪٽر ۽ ٻه وڏي ڊي سي ڪارڪنن سان ليس آهي هي ڊزائن يو ايس مارڪيٽ ۾ گاڏين لاء مناسب آهي، جتي J1772 رابطا عام ٿي چڪا آهن.
Comb 2 ڪنيڪشن ڪندڙ هڪ مرد جو ڪنٽينر في الحال ڪنٽينر ڪن ٿا، يورپي منڊي ذريعي هڪ يا ٽي پيڇو 2 ساهيت سان گڏ هڪ ڪارروائي جي اجازت ڏئي ٿو، يا ڊي سي فاسٽ فاسٽ ورڪ سان گڏ ٿيندو 2 ڪنٽر.
سي سي سي اي سي 1972 جي ذيلي ڪنيڪشن جي معيار کي اي سي چارج ڪرڻ جي معيار کي ڊيزائن تي چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو
اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته هڪ ڊي سي تي فاسٽ چارجر هڪ ڪانٽر 2 ڪنيڪشن ڪنيڪشن ڪنيڪشن ۽ غير جانبدار آهي گندي پنن طرفان استعمال ٿيل اي سي رابطا ۽ چارجر جي وچ ۾ رابطو ڪرڻ لاء.
جيئن ته برقي گاڏين جي جڳهه تي هڪ پورهيت واري ڪمپنين، ٽسلا کي پنهنجي گاڏين جي ضرورتن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء ان جو پنهنجو چارج ڪندڙ رابطا ترتيب ڏيڻ لاء مقرر ڪيو ويو آهي ڪمپني جي گاڏين کي ڪنهن ٻئي کان نن infrastructurect و نه آهي.
جڏهن ته ڪمپني يورپ ۾ 2 يا سي سي ايس سان رابطو ڪندي ان جي گاڏين سان رابطو ڪري ٿي، ٽسلا، ٽسلا استعمال ڪري ٿو، ۽ ٽن مرحلن تي چارج ڪري سگهي ٿو ٽسلا سپرچارگر اسٽيشنون.
ٽللا جو اصل سپر سپرچر اسٽيشنون في ڪار لاء 150 ڪلوواٽ جا اسٽيشن فراهم ڪيا ويا، پر بعد ۾ شهري علائقن جي هيٺين حد تائين گهٽ ۾ گهٽ چارگرز کي مناسب آهي.
GB / t 20234.3 چين جي معياري انتظاميا جي معياري انتظاميا ۽ ڊي سي جي معياري مرحلي جي منافقت جي قابل ٿي ويو ۽ ڊي سي جي منفرد اي سي مارڪيٽ کان ٻاهر آهي 250 ايم پيز ۽ 250 ڪلوواٽ تائين جي رفتار تي چارج.
توهان چين ۾ نه ٺاهيو ويو آهي ته چين ۾ اهو بندرگاهه تي اهو بندرگاهه، چين جي پنهنجي مارڪيٽ يا ملڪن لاء ڊزائين ڪيل آهي جنهن سان هن کي ويجهي واپاري لاڳاپا آهن.
شايد هن بندرگاهه جو سڀ کان دلچسپ ڊزائن اي + ۽ اي- پن آهي. اهي 20 V ۽ وولٽيز تائين وولٽيز تائين بيان ڪيا ويا آهن آف بورڊ چارجرز ".
اهو ترجمي کان واضح ناهي ته انهن جو صحيح ڪم ڇا آهي، پر اهي مڪمل طور تي مئل بيٽري سان شروع ڪرڻ ۾ مدد لاء ڊزائين ڪيا ويا آهن ڪار جون اليڪٽرانڪ ۽ چارجر سان رابطو نٿا ڪري سگهن. رابطا يونٽ جي مختلف ماتحت يونٽ کي ڳن connections ڻ لاء ڪافي پنڌ ​​يونٽ کي ترتيب ڏيڻ لاء پڻ مخصوص پاور کي ڳن connect ڻ لاء متحرڪ آهن. ڪار جي بنيادي اليڪٽرانڪس ۽ طاقتن کي طاقت ڏيو ته جيئن ته مکيه ٽريڪ بيٽري مڪمل طور تي چارج ڪري سگهجي ٿو جيڪڏهن توهان ان بابت وڌيڪ know اڻو ٿا، جيڪڏهن توهان کي خبر ڏيو ته توهان کي خبر ڏيو.
چوڊمو هڪ کٽیکٹر آهي، بنيادي طور تي فاسٽ چارج ڪرڻ لاء، بنيادي طور تي تربائڻ لاء گاڏي ۽ چارجر جي وچ ۾ رابطي لاء.
معياري 2010 ۾ عالمي استعمال لاء پيش ڪيو ويو آهي. هون جي سپورٽ جي حمايت سان، معياري طور تي جاپان سان گڏ، ۽ ٽسلا جي پنهنجي رابطن سان گڏ اي يو ايس سان گڏ هڪ نقشو چريمو چارجرز مان مڪمل مرحلي تي غور ڪيو، پر آخرڪار "گهٽ ۾ گهٽ" گهٽ ۾ گهٽ "قسم 2 يا ڪامبو 2 رابطن جي ضرورت هجڻ جو فيصلو ڪيو.
واپس ورجائڻ جو اعلان 2015 ۾ اعلان ڪيو ويو، جنهن جي ميدان تائين 100 ڪلو ۽ سينٽو ڪنوينٽس کي هڪ هڪ گدرو معيار هيٺ ڪرڻ جي اجازت ڏيندو آهي، CHEMOMECEPERESS اسان جي وچ ۾ هڪ عالمي معيار ان جي جوهر نبيور ڏسڻ جي اجازت ڏيندو آهي ۽ اي يو سي سي ايس اسٽينڊرز. هوشيار، اهو جاپاني منڊي کان ٻاهر ڪيتريون ئي خريداري ڳولڻ ۾ ناڪام ٿي.
چادمو 3.0 معيار ترقي ۾ آهي 2018. جڏهن ته چينجي آهي، چينج جي معياري استعمال ڪرڻ واري هڪ نئين 7 ڪلووائيزيشن ايڊمنسٽريشن جي وضاحت ڪئي وئي آهي مڪمل 600 ايم پيز مائع ٿڌي ڪيبلز جي استعمال ذريعي.
جئين توهان اهو پڙهي سگهو ٿا، توهان شايد سوچڻ لاء معاف ڪيو ٿا ته توهان جو نئون اي اي پي توهان کي توهان جو نئون حصو نه هلائي رهيو آهي. هڪ چارج وارو معيار اڪثر ٻين کي خارج ڪرڻ دوران، نتيجن کي هڪ خاص علائقي ۾ ۽ چارگرن ۾، اهي چارگرن جي هڪ استثنا، ٽيسلا هڪ استثنا آهي، پر انهن جو پنهنجو وقف چارج آهي نيٽورڪ.
جڏهن ته ڪجهه ماڻهو آهن جيڪي غلط وقت تي غلط جڳهه تي غلط استعمال ڪندا آهن، اهي عام طور تي ان کي ازالين جي ضرورتن ۾ آهن، جيڪي انهن جي وڪرو جي علائقن ۾ قائم ڪري سگهن ٿا ، زندگي کي سڀني لاء آسان بڻائڻ.
هاڻي يونيورسل چارجنگ معيار يو ايس بي سي آهيهر شي يو ايس بي سي کي استعمال ڪندي چارج ڪيو وڃي، ڪا به استثنا نه آهي، جيڪو صرف هڪ 100 ڪلووب سي ڪنگولز جو هڪ سيٽ آهي، جيڪو صرف جاري رکڻ جي قابل ٿي سگهي ٿو وزن جي آسانيء لاء وزن 50 ڪلو (110 lb) لاء وزن.
ڪيترائي پي ايڇ سي سي ۽ نلين گاڏين کي هڪ ٽڪنڊي جي هڪ گروهه جي هڪ گروهه آهي، ته توهان پنهنجي ايڊاپٽرز ۽ ڪنورائيٽيڊ مارڪس کي گڏ ڪرڻ لاء هڪ ٽيلر استعمال ڪري سگهو ٿا.
يورپ ۾، قسم 1 (SAE J1772) ۽ چيممو مڪمل طور تي ان حقيقت کي نظرانداز ڪري ٿو ته نسان جي پتي ۽ مٽسبشي ڪارائتي گاڏين سان.
اهي رابطا وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويا آهن ۽ نه وڃي رهيا آهن .hile ٽائپ 1 ۽ سي سي ايس جي ٽائپ ڪرڻ لاء هڪ خاص قسم جو ڪو به حقيقي طريقو ناهي. .
جيڪڏهن فاسٽ چارجر هاڻي چيموو جي قابل ناهي، آئون سنجيده سفر تي هڪ ڊگهي سفر لاء، ۽ منهنجي پتي کي صرف مقامي استعمال لاء واپس رکڻ تي غور ڪندو.
مون وٽ هڪ ٻاهرين فيرف آهي. آئون ڪجهه ڀيرا ڊي سي فاسٽ چارج فيچر استعمال ڪيو آهي، صرف ان کي مفت چارج ڊيل ۾ 25 منٽن ۾ بيٽري چارج ڪرڻ گهرجي، پر اهو ڏيڻ گهرجي توهان تقريبن 20 ڪلوميٽر جي هڪ اي بي جي حد آهي.
ڪيترائي ڊي سي فاسٽ چارگرن جي شرحن جي شرح آهي، تنهن ڪري توهان پنهنجي عام بجلي بل کي 20 ڪلوميٽر بل تي ڪافي گهٽ ۾ گهٽ 100 ڀيرا گهڻو ڪجهه ادا ڪري رهيا آهيو، جيڪو توهان ڪافي گهٽ ۾ گهٽ آهي. جئين اهو 22 ڪلو تائين محدود آهي.
مون کي پنهنجي اوطاق سان پيار آهي ڇاڪاڻ ته اي اي سي موڊ منهنجي سموري سفر کي covers ڪي ٿو، پر ڊي سي فاسٽ چارجنگ فيچر هڪ مرد جي ٽئين نپل وانگر مفيد آهي.
چادمو ڪنيڪشن سڀني پنن تي ساڳيو رهڻ گهرجي (پتي؟)، پر ٻاهرين سان تنگ نه ڪريو.
ٽيسلا پڻ اڊيلا کي وڪرو ڪري ٿو جيڪي ٽسلا کي J1772 (چريمو) کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا (صرف حيرت انگيز. هڪ سي سي ايس جي قسم 1 چارجر کان هڪ مالڪ ٽيسلا سپرچارجرز ساکٽ ساکٽ سان بظاهر ۾ آهي ڪوريا (!) ۽ صرف جديد ڪارن تي ڪم ڪري ٿو: //www.ytobue.com/watch؟ v = 584hfilw38q
آمريڪي طاقت ۽ نسان چيو آهي ته اهي سي سي ايس جي حق ۾ چيمو کي ختم ڪري رهيا آهن
ڊچ اي خاص ماهر MICISEN ANSCEN کي اي سي ايس جي پتي کي مٽائڻ لاء سي سي ايس اي پي اين اي تي سي سي ايس ايڊ- تي گڏ آئي آهي. هي چيممو پورٽ کي محفوظ ڪرڻ دوران 2 اي سي سي چارجنگ جي اجازت ڏئي ٿو.
مان know اڻان ٿو 123، 386 ۽ 356 بغير، اصل ۾، مون آخري ٻن ملايو حاصل ڪيو، انهي کي چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ها، انهي کان به وڌيڪ تنهن ڪري جڏهن توهان فرض ڪيو ته اهو مون کي ان تي ڳن linked يل آهي ۽ مون کي اهو اندازو آهي ته پر اهو سڀ ڪجهه مون کي ڪجهه به ناهي.
CCS2 / ٽائپ 2 0068 ۾ J3068 معياري استعمال ڪيو ويو آهي -1 مرحلو چارجنگ ساڳيو سي سي ايس 2.volagess as veltagess آهي جيڪي قسم جي معيار کي ڊجيٽل سگنلز جي ضرورت هوندي آهي مطابقت 160a جي هڪ امڪاني موجوده، J3068 اي سي جي طاقت تائين 166 ڪلو تائين پهچي سگهي ٿو.
"آمريڪا ۾، ٽيسلا پنهنجي چارجنگ پورٽ معيار استعمال ڪندو آهي. سپورٽ ڪري سگھي ٿو ٻئي اي سي سنگل مرحلن ۽ ٽن مرحلن چارج ڪرڻ "
اهو صرف واحد مرحلي آهي بنيادي طور تي هڪ J1772 پلگ ان هڪ مختلف ترتيب ۾ شامل ٿيل ڊي سي فعاليت سان.
J1772 (سي سي ايس جو قسم) اصل ۾ ڊي سي کي سپورٽ ڪري سگھي ٿو، پر مون ڪڏهن به نه ڏٺو آهي، "ڊجيٽ" جوڙو 1 ڊي سي "جو مطلب آهي پنن. "ٽائپ 2 ڊي سي" ڪمبو ڪنيڪٽر لاء اضافي پنن جي ضرورت آهي.
يو ايس ٽسلا رابط ڪندڙ ٽن مرحلن اي سي جي مدد نٿا ڏين. ليکڪ اسان ۽ يورپين رابطن کي مونجهاريو ٿا، بعد ۾ (پڻ CCS قسم 2) ڪري ٿو.
هڪ لاڳاپيل موضوع تي: ڇا برقي ڪارون روڊ ٽيڪس ادا ڪرڻ کانسواء روڊ کي مارڻ جي اجازت آهن، جيڪڏهن توهان سڀ کان وڌيڪ غير واضح طور تي نهايتن جو هڪ (مڪمل ڪارروائي) مان نڪرندس؟ توهان ان کي عوامي چارج ڪرڻ جي قيمت تي شامل ڪري سگهو ٿا، پر ماڻهن کي گهر ۾ شمسي پينلز پڻ استعمال ڪري سگهن ٿا، يا اڃا به 'زرعي' ڊيزل- ٽيڪس جنون (نه روڊ ٽيڪس).
هر شي جوراسٽيشن تي منحصر آهي
ڪجهه نقطي تي، جنهن ۾ ڪجهه طريقا بحال ڪيا ويندا آهن انهن جي قيمتن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي جتي توهان کي هڪ گيج ۽ ڳوڙها تي ڌيان ڏيندا ايندھن تي ڪاربن ٽيڪس شايد وڌيڪ مناسب ٿي سگھي ٿو.