پوسٽ ايپيڊيميم دورا ٽرانسپورٽ فيلس جي چوٽي جي هڪ نئين لهر ۾ ري ويو آهي. عالمي نقطه نظر کان، سخت مهانگي شعبن جهڙوڪ هوائي جهاز ۽ شپنگ کي ٽرانسپورٽ انڊينائزيشن ۾ هڪ اهم ڊينبونائيزيشن فيلسز تي غور ڪري رهيا آهن. بايوفيل ٽيڪنالاجي جدت جي موجوده صورتحال ڇا آهي؟ انهن علائقن ۾ اپليڪيشن جي صلاحيت ڇا آهي جنهن کي اختلاف ڪرڻ مشڪل آهي؟ ترقي يافته ملڪن جي پاليسي جو تعين ڇا آهي؟
پيداوار جي سالياني واڌ جي شرح تيز ٿيڻ جي ضرورت آهي
هاڻي تائين، بائيونيهولول ۽ بايوييل اڃا تائين تمام گهڻو استعمال ٿيل بايوفيل آهن. بايوٽٿانول اڃا تائين گلوبل بائيوفيلز ۾ غالب حيثيت تي قبضو ڪري ٿو. اهو تيل جي واپرائڻ لاء اهو قابل تجديد ۽ پائيدار مائع ٻارڻ جي طور تي ڪم نٿو ڪري سگهي، پر ڪيميائي انڊسٽري ۾ هڪ مختلف خام مال ۽ سولوينٽ طور به استعمال ٿي سگهي ٿو.
بين الاقوامي توانائي ادارو (IEA) 2023) جي نشاندهي ڪئي وئي آهي ته "گلوبل انڪم پيداوار کي 2030 تائين اوسط سالياني پيداوار کي وڌائڻ گهرجي . اهو توقع ڪئي وئي آهي ته 2030، باورچی خانه جي فضول تيل، کاڌي جي فضول ۽ فصل جي فضول خرچي بايوفيل خام مال جي اعلي تناسب جو حساب ڏيندو.
يعني يعني جو ته بڪوڪو جي پيداوار جي حد تائين زوردار رفتدي جو فرق 2350 ۾ نيچر. 2018 کان 20،002toPUpice Whi28 ۾ سالياني مقصد مقصد، سالياني لاڪ جي پيداوار حاصل نه ٿو. 2050 تائين، بحريه ۾ بايوفيوئل استعمال جو تناسب، بحري ۽ شاهراهه جي شعبن کي 33 سيڪڙو، 19٪ ۽ 3٪ تائين پهچڻ جي ضرورت پوندي.
اهو IEA متوقع عالمي سرزمين 2022 ۽ 2027 جي وچ ۾، انهن جي وچ ۾، مرضي واري فیسل جي وچ ۾، تجديد معيارن مان وڌڻ لڳن ٿا. بائيوٽانول ۾ واڌ ۽ بايوسيل استعمال ۾ لڳ ڀڳ مڪمل طور تي ظاهر آهي.
2022227 ع جي وچ ۾، انيلففيلز جو حصو پيلو ان جي 3.4٪ يا 4 سيڪڙو کان وڌي ويندو. 2027 جي طرفان، گڪو گڪوڊ وي وي وي وي وي ويهڻ جي اداري جي افتت لاء 3.9 بلين ليز تي 3.9 بلين ليز تي 3.9 بلين ليٽرز کي وڌائڻ جي توقع آهي.
Decronboning ٽرانسپورٽ لاء سڀ کان عملي ايندھن
ٽرانسپورٽ انڊين کي ڊينبيننگ جي صنعت تي ڌيان ڏيڻ تمام ڏکيو آهي. يعني اهو يقين رکي ٿو ته وچولي مدت تائين، بايوفلس ٽرانسپورٽ جي ڊروابونزيشن لاء سڀ کان عملي آپشن آهن. پائيدار بائيوز جي عالمي پيداوار هاڻي ۽ 2030 جي وچ ۾ ٽرپل جي ضرورت آهي 2050 تائين.
هتي وسيع صنعت جي اتفاق راء آهي ته بايوفيلز ايندڙ ڏهاڪن کان سپورٽ واري شعبي کان گرين هائوس گئس جي اخراج کي گهٽائڻ لاء هڪ قيمتي مقابلي واري آپشن پيش ڪري ٿو. حقيقت ۾، موجوده فوسل فيول انفراسٽرڪچر سان مطابقت حاصل ڪرڻ لاء بايوفورز کي موجوده فيلس ۾ فوڊ فيلس کي مٽائڻ جو عملي اختيار بڻائي ٿو.
جيتوڻيڪ السلام گاڏيون تيزي سان ترقي ڪري رهيون آهن، وڏي پيماني تي بيٽريء لاء گهربل سهولتن لاء گهربل آهن ۽ ترقي يافته جي سهولتن کي ظاهر ڪرڻ ۾ مشڪل آهي وچولي تائين، ٽرانسپورٽ جو شعبو جي طور تي وڌيڪ برقي اداري جو استعمال ڪري ٿو، بايوفيلز جو استعمال گهٽجي ٿو، جهڙوڪ اتحاد ۽ بحري سفر جو.
"مائع بايوفلس جهڙوڪ بايوٽنيول ۽ بايوسيل ان انشورنس کي سڌو سنئون گائيڊسل،" چيو ويو آهي ته برازيل ۾ ڪيمپينس جو هڪ ماهر.
منهنجو ملڪ ٽرانسپورٽ فيلڊ ۾ بائيو فيلز جي تعينات کي به تيز ڪري رهيو آهي. 2023 ۾، منهنجي ملڪ جا خدارا کثرو استعمال ڪندا آهن، 12.83 ملين ٽونز سان 12.83 ملين ٽونز، 12 ملين ٽون جي اخراج کان وڌيڪ ڪاربان اخبارن تي مشتمل هوندو. "ٻٽي ڪاربان" جي حوالي سان، پائيدار ادارو ادارا ايونبن جي اخراج ۾ ڪاربان اخراج کي گهٽائڻ لاء سڀ کان وڌيڪ ممڪن رستو آهي.
ايم ڊونگ، چيئرمين ۽ پارٽي سيڪريٽي آف سنسبائي زيندي ۽ ڪيميائي ڪمپني کي هڪ پائيدار ايندڻ جي تعمير لاء پيش ڪيو ويو آهي بائيو تي ٻڌل خام مال جهڙوڪ فضول تيل ۽ تيل تي. منهنجي ملڪ جو آزاد ۽ ڪنٽرولر پائيدار سرٽيفڪيشن سسٽم ۽ بهتر صنعتي پاليسي سپورٽ سسٽم کي پائيدار ايندڻ جي صنعت جي صحتمند ترقي کي وڌائي ٿو.
آمريڪا ۽ يورپ پاليسين جي ترجيحن کي ڏيو
ترقي يافته معيشت جي وچ ۾، گڏيل رياستن ۾ بايو فيلز جي ترقي کي فروغ ڏيڻ ۾ نسبتا سرگرم آهي. ٻڌايو ويو آهي ته آمريڪا ۾ افراط زر جي افتتاحي صنعت ذريعي بائيوفيل انڊسٽري کي 9.7 بلين ڊالر مختص ڪيو آهي.
فيبر ۾، آمريڪي ماحولياتي حفاظتي ادارو ۽ يو ايس انرجي اداري جو گڏيل اختلاف گهٽين کي اختلاف ڪرڻ جي قيمت کي وڌائڻ لاء اختلاف جاري ڪيو ويندو پيداوار ٽيڪنالاجي.
جوزف گفف، اي پي جي آفيس ايئر جي آفيس ۾ هڪ آفيسر، چيو: "اهو حرڪت ۾ جيو فيوفويل پيداوار ۾ جدت کي تيز ڪرڻ لاء جدت کي تيز ڪرڻ لاء جدت کي تيز ڪرڻ لاء جدت کي تيز ڪرڻ لاء جدت کي تيز ڪرڻ لاء جدت جي پيداوار ۾ جدت جي پيداوار ۾ جدت کي تيز ڪرڻ لاء جدت کي تيز ڪرڻ لاء جدت جي پيداوار کي ترتيب ڏيڻ لاء جدت کي تيز ڪرڻ لاء جدت جي پيداوار کي ترتيب ڏيڻ لاء جدت جي پيداوار ترتيب ڏيڻ لاء جدت جي پيداوار." جيئفيٽ، اصل ۾ شامل ٿيل توانائي پپورٽپورٽمينٽ سيڪري پلانٽريٽمينٽ، چيو: "وڌر ڪم جي پيداوار ۽ ٻين گهٽ ڪارڪنن ۾ سيڙپشنيپشننگ لاء جديد ترين طلب گهربل.
ڪجهه يورپي يونين کي سيڙپڪاري جي قابليت کي يقيني بڻائڻ لاء يو اي اي جي ڪاربن- غير جانبدار-غير جانبدار فيولل فيول ورڪ ۾ شامل ٿيڻ گهرجي.
آثارن جي يورپي عدالت جو چوڻ آهي ته يورپي يونين جي هڪ ڊگهي مدي واري حڪمت عملي کي گهٽائي ڇڏي ٿو، جيڪو علائقي جي ٽرانسپورٽ جي ڪلربونبونشنز کي گهٽائي سگهي ٿو. حقيقت ۾، يويوفولس تي اي يو جو موقف ويندڙ ٿي چڪو آهي. ان مقصد جو مقصد هو ته روڊ ٽرانسپورٽ ٽرانسپورٽ ۾ 1020 تائين بايو فيلڊ جو تناسب وڌائڻ جو ارادو ڪيو، پر پوء هن مقصد کي ڇڏي ڏنو. هن وقت، اي يو اهو محسوس ڪري ٿو ته بايوفيلز کي هوائي جهازن، شپنگ ۽ ٻين شعبن ۾ وڏي صلاحيت آهي، ۽ ترقي ۾ اعتماد حاصل ڪري رهيو آهي.
نڪااسوس پليس، يورپين جي يورپي عدالت جو هڪ سرڪاري، تسليم ڪيو ته اي يو جو بايوفل پاليسي فريم ورڪ پيچيده آهي ۽ گذريل 20 سالن ۾ گهڻو ڪري تبديل ٿي چڪو آهي. "بايوفيلز يورپي يونين جي ڪاربن جي غير جانبداري مقصد کي حصو ڏئي سگهي ٿو ۽ پنهنجي توانائي جي حفاظت کي وڌايو، پر اڃا تائين واضح ۽ خاص ترقياتي منصوبن جي گهٽتائي آهي. پاليسي جي رهنمائي جي گهٽتائي نه هوندي سيڙپڪاري جي خطري کي وڌائي ۽ يورپي بائيوفلس انڊسٽري جي ڪشش کي گهٽائي ڇڏيندو. "
ايس بولي
سيچين سبز سائنس ۽ ٽيڪنالاجي لميٽيڊ، ڪمپني
0086 19302815938
پوسٽ جو وقت: مار 30-2024
