يورپي يونين 2025 جي آخر تائين، تقريبن هر 60 ڪلوميٽر (37 ميل) تي، باقاعده وقفن تي هاءِ ويز تي تيز اي وي چارجرز جي انسٽاليشن کي لازمي قرار ڏيڻ واري قانون جي منظوري ڏني آهي./انهن چارجنگ اسٽيشنن کي ايڊهاڪ ادائيگي جي اختيارن جي سهولت فراهم ڪرڻ گهرجي، جنهن سان صارفين کي سبسڪرپشن جي ضرورت کان سواءِ ڪريڊٽ ڪارڊ يا ڪانٽيڪٽ لیس ڊوائيسز سان ادائيگي ڪرڻ جي اجازت ملندي.
——————————————————
هيلين پاران،گرين سائنس- هڪ اي وي چارجر ٺاهيندڙ، جيڪو ڪيترن سالن کان صنعت ۾ آهي.
جولاءِ 31، 2023، 9:20 GMT +8
يورپي يونين جي ڪائونسل برقي گاڏين (EV) مالڪن لاءِ بيحد ڪراس ڪانٽينينٽل سفر کي آسان بڻائڻ ۽ نقصانڪار گرين هائوس گيسن جي اخراج کي روڪڻ جي ٻٽي مقصد سان تازيون هدايتون منظور ڪيون آهن.
اپڊيٽ ٿيل ضابطو اليڪٽرڪ ڪار ۽ وين مالڪن کي ٽي وڏا فائدا پيش ڪري ٿو. پهريون، اهو يورپ جي بنيادي شاهراهن تي اي وي چارجنگ انفراسٽرڪچر جي نيٽ ورڪ کي وڌائيندي رينج جي پريشاني کي گهٽائي ٿو. ٻيو، اهو چارجنگ اسٽيشنن تي ادائيگي جي طريقيڪار کي آسان بڻائي ٿو، ايپس يا سبسڪرپشن جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو. آخرڪار، اهو ڪنهن به غير متوقع تعجب کان بچڻ لاءِ قيمت ۽ دستيابي جي شفاف رابطي کي يقيني بڻائي ٿو.
2025 کان شروع ٿيندڙ، نئين ضابطي ۾ يورپي يونين جي ٽرانس-يورپي ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ (TEN-T) هاءِ ويز تي تقريبن 60 ڪلوميٽر (37 ميل) جي وقفي سان، گهٽ ۾ گهٽ 150 ڪلوواٽ بجلي فراهم ڪرڻ واري تيز چارجنگ اسٽيشنن جي انسٽاليشن کي لازمي قرار ڏنو ويو آهي، جيڪي بلاڪ جي بنيادي ٽرانسپورٽ ڪوريڊور کي ٺاهيندا آهن. VW ID Buzz استعمال ڪندي تازي 3,000 ڪلوميٽر (2,000 ميل) روڊ ٽرپ دوران، مون دريافت ڪيو ته يورپي هاءِ ويز تي موجوده تيز چارجنگ نيٽ ورڪ اڳ ۾ ئي ڪافي جامع آهي. هن نئين قانون جي نفاذ سان، EV ڊرائيورن لاءِ رينج جي پريشاني عملي طور تي ختم ٿي سگهي ٿي جيڪي TEN-T روٽس تي قائم رهن ٿا.
ٽرانس-يورپي ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ
ٽين-ٽي ڪور نيٽ ورڪ ڪوريڊور
تازو منظور ٿيل ماپ "Fit for 55" پيڪيج جو حصو آهي، جيڪو 2030 تائين گرين هائوس جي اخراج کي 55 سيڪڙو گهٽائڻ (1990 جي سطحن جي مقابلي ۾) ۽ 2050 تائين موسمياتي غير جانبداري حاصل ڪرڻ جي مقصد کي حاصل ڪرڻ ۾ EU جي مدد ڪرڻ لاءِ تيار ڪيل قدمن جو هڪ سلسلو آهي. EU جي گرين هائوس گيس جي اخراج جو تقريباً 25 سيڪڙو ٽرانسپورٽ سان منسوب ڪيو ويو آهي، روڊ جو استعمال ان ڪل جو 71 سيڪڙو آهي.
ڪائونسل پاران ان جي باضابطه قبوليت کان پوءِ، ضابطي کي EU ۾ لاڳو ٿيندڙ قانون سازي ٿيڻ کان اڳ ڪيترن ئي طريقيڪار جي مرحلن مان گذرڻو پوندو.
"نئون قانون سازي اسان جي 'فٽ فار 55' پاليسي ۾ هڪ اهم سنگ ميل جي نمائندگي ڪري ٿو، جيڪو يورپ جي شهرن ۽ موٽر ويز تي عوامي چارجنگ انفراسٽرڪچر جي دستيابي کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪري ٿو،" اسپين جي ٽرانسپورٽ، موبلٽي ۽ شهري ايجنڊا جي وزير راڪيل سينچز جمينيز هڪ سرڪاري پريس بيان ۾ چيو. "اسان پراميد آهيون ته ويجهي مستقبل ۾، شهري پنهنجي برقي گاڏين کي ساڳئي آساني سان چارج ڪري سگهندا جيئن اڄ روايتي پيٽرول اسٽيشنن تي ايندھن ڀرڻ."
ضابطي ۾ چيو ويو آهي ته ايڊهاڪ چارجنگ جي ادائيگي ڪارڊ يا ڪانٽيڪٽ لیس ڊوائيسز ذريعي ڪئي وڃي، جنهن سان سبسڪرپشن جي ضرورت ختم ٿي ويندي. اهو ڊرائيورن کي نيٽ ورڪ جي پرواهه ڪرڻ کان سواءِ ڪنهن به اسٽيشن تي پنهنجي اي وي کي چارج ڪرڻ جي قابل بڻائيندو، صحيح ايپ ڳولڻ يا اڳ ۾ سبسڪرائب ڪرڻ جي تڪليف کان سواءِ. چارجنگ آپريٽرز کي اليڪٽرانڪ ذريعن استعمال ڪندي پنهنجي چارجنگ پوائنٽس تي قيمت جي معلومات، انتظار جو وقت، ۽ دستيابي ڏيکارڻ جي پابند آهي.
وڌيڪ، ضابطو نه رڳو اليڪٽرڪ ڪار ۽ وين مالڪن کي شامل ڪري ٿو پر هيوي ڊيوٽي اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ چارجنگ انفراسٽرڪچر کي ترتيب ڏيڻ جا مقصد پڻ مقرر ڪري ٿو. اهو سامونڊي بندرگاهن ۽ هوائي اڏن جي چارجنگ جي ضرورتن کي پڻ پورو ڪري ٿو، انهي سان گڏ ڪارن ۽ ٽرڪن ٻنهي لاءِ هائيڊروجن ريفيولنگ اسٽيشنون پڻ.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-03-2023
